题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

催化剂系统与反应器保持一定压差的原因是（)。

A、增大催化剂流动性

B、提高负荷

C、提高活性

D、防止流化气反串

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第1题

事故状态下，保持系统的气体流动是为了防止反应器()及催化剂()。

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第2题

下列条件中，（)是催化剂注入反应器的必要条件。

A.泵出口压力与反应器之间的压差

B.催化剂注入载气流量

C.催化剂流量

D.催化剂温度

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第3题

以下因素中不是循环氢作用的因素有()。

A.作为反应物参与加氢反应

B.提高反应系统压力

C.起热载体作用，保持反应器热平衡

D.防止催化剂结焦，保护催化剂

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第4题

为了防止催化剂的损坏，在反应器停止进料后，应以尽量大的循环氢量继续保持系统循环，直至反应器内的存油全部被带净为止。（)

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第5题

重整反应系统开工进油后，重整反应器发生飞温的原因是（)。

A.重整反应系统升温速率过快

B.重整反应系统升压速率过快

C.重整反应系统置换不合格

D.重整催化剂未预硫化

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第6题

催化剂无氧卸剂时可用氮气流保持系统微正压，在反应器无空气进入情况下进行催化剂卸剂，直到废催化剂完全卸完为止。卸剂过程中，可通入一定量的一氧化碳促进卸剂快速进行。（）

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第7题

连续再生过程催化剂的输送流动是靠（)。

A.提升氢的气体的提升作用

B.反应器与再生器的压差

C.机械作用

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第8题

为使氢气总管和氯气总管之间保持一定压差，氢气总管和氯气总管的压力需进行____。

A.自控

B.严密观测

C.手动控制

D.两级控制

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第9题

从工艺生产操作条件分析，当加氢反应器入口的与出口压差增大时，说明反应器（）

A.还能正常工作

B.原料输送压力下降

C.催化剂结焦严重

D.氢气压力过高

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第10题

催化剂无氧卸剂时可用氮气流保持系统微正压，在反应器无空气进入情况下进行催化剂卸剂，直到废

催化剂完全卸完为止。卸剂过程中，可通入一定量的一氧化碳促进卸剂快速进行。()

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