异物侵限灾害报警并经确认后，经现场抢修人员检查处理，确认线路具备开通条件后，应将防灾安全监控系统（)行车。

（）异物侵限灾害报警并经确认后,经现场抢修人员检查处理,确认线路具备开通条件后,相关部门人员应及时到调度所确认,列车调度员按登记要求办理

异物侵限灾害报警并经确认后，经现场抢修人员检查处理，确认线路具备开通条件后，应将防灾安全监控系统()行车。

发生异物侵限时，列车一度停车后，司机按调度员指挥以目视行车模式运行至发生异物侵限的事故地点前方适当距离二度停车，由司机确认异物侵限情况并报告调度员;侵限的异物清理完毕，异物传感器修复后，经上报批准后，现场抢险人员旋转（)中的现场恢复开关使异物侵限监控子系统复位，司机确认限界并经调度员同意后恢复正常运行。

异物侵限子系统灾害报警，经设备管理单位现场检查处理，列车调度员根据设备管理单位在《行车设备检查登记簿》内登记的行车限制条件组织列车运行。具备条件时，列车调度员根据设备管理单位允许取消报警点所在闭塞分区红光带的登记，使用临时行车按钮取消异物侵限灾害报警红光带。()

工务段调度员接到监测终端异物侵限灾害或故障报警信息后，应同时通知（）人员赶赴现场按设备分界检查确认各自设备运用状态

工务段调度员接到监测终端异物侵限灾害或故障报警信息后，应该同时通知()人员赶赴现场按设备分界检查确认各自设备运用状态。

异物侵限子系统灾害报警，在设备管理单位检查人员到达报警点前，列车调度员通过视频监控系统查看现场情况，无异状时，列车调度员确认报警地点次一个闭塞分区空闲后，对区间内已进入报警地点及尚未经过报警地点的列车，口头通知司机逐列恢复运行，以遇到障碍能随时停车的速度(动车组列车最高不超过40km/h，其他列车最高不超过20km/h)越过报警点所在闭塞分区，指示后列恢复运行前必须确认前列已完整越过报警点次一个闭塞分区并得到前列无异状的报告。()

异物侵限子系统灾害报警，在设备管理单位检查人员到达报警点前，列车调度员通过视频监控系统查看现场情况，无异状时，列车调度员确认报警地点次一个闭塞分区空闲后，对区间内已进入报警地点及尚未经过报警地点的列车，口头通知司机逐列恢复运行，以遇到障碍能随时停车的速度（动车组列车最高不超过40km/h，其他列车最高不超过20km/h）越过报警点所在闭塞分区，指示后列恢复运行前必须确认前列已完整越过报警点次一个闭塞分区并得到前列无异状的报告。（）

()接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后，应立即通知已进入区间的列车禁止通过异物侵限报警点线路。