地面电源车已发电，并且地面电源插头已接上飞机，飞机未使用电源，将使（)。

A.外电源已接通使用且电源质量可靠

B.外电源插头已接上且电源质量可靠

C.外电源已接通使用

D.外电源插头已接上

A.地面电源车应在航空器处于静止状态下，按本手册机坪勤务车辆操作规定，有序地接近航空器

B.拔出电源插头时，应握住插头小心拔出，不应用拽电缆的方式将插头拔出。不应过度摇晃和扭曲插头

C.机场上空有雷电时，应停止在户外对航空器的地面供电勤务操作

D.供电勤务时，无需对地面电源装置或地面电源车进行监护

供电勤务以下不正确的是()

A.对飞机及地面电源装置或地面电源车保持正确的接地，并检查电压和频率。

B.供电勤务时，对地面电源装置或地面电源车进行监护。

C.将外部电源电缆接到飞机上之前，不关断电源。

D.将外部电源插头从航空器上拔出时，先关断外部电源，并确信电缆上不再有电。

A.提前一小时通知维修控制部门，要求电源车和气源车提前保障到位

B.与机组沟通确认发动机启动顺序

C.确认已接通地面气源/电源后，指挥机组先启动1发或者2发（视与机组沟通结果而定）

D.机组报告1发或2发已启动完毕后，指挥维修人员完成切断气源/电源工作，并拆下各接头

A.外部电源接上

B.外部电源接上并且参数符合要求

C.外部电源已接入飞机各系统

D.外部电源已接入飞机各系统且各参数符合要求

A.4发全部关车

B.只有外部电源供电

C.飞机必须在地面并且停留刹车刹住

A.飞机在地面并且放好轮档

B.飞机在空中并且高度大于1000英尺

C.飞机在地面并且启动APU

D.飞机在地面并且停留刹车已刹好

A.接上外部电源

B.接上外部电源，电源质量良好，且地面电源电门必须接通

C.接上外部电源，且地面电源电门未接通

D.接上外部电源，且电源质量良好