题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

关于地面减速板,正确的是:().

A.在空中也可升起

B.当左起落架减震支柱压缩时才可能升起

C.当右起落架减震支柱压缩时才可能升起

D.当前起落架减震支柱压缩时才可能升起

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第1题

以下关于“SPEED BRK”的备忘信息说法错误的是()

A.当减速板在第一台发动机启动好以后放出,则琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息闪亮

B.当减速板在进近到800英尺以下时放出,显示琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息

C.如果地面扰流板预位,显示绿色的“GND SPLRS ARMED”信息

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第2题

关于飞行扰流板,以下说法正确的是?

A.飞行扰流板在空中仅用来进行横滚的控制,在地面起到减速的作用

B.飞行扰流板的控制只能过减速板手柄

C.两边的飞行扰流板可以只有一边升起

D.在空中只能通过方向盘来控制飞行扰流板

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第3题

关于减速板手柄叙述错误的是:()。

A.减速板手柄在“ARMED”位,自动减速板系统被预位,着陆后,减速板手柄自动移到UP并且扰流板放出

B.减速板手柄在UP位,所需的扰流板放出到最大空中或地面位置(可以选择中间位置)

C.在地面,如果任一油门杆被前推到起飞推力位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出

D.在地面,如果任一反推手柄被拉起到慢车反推卡位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出

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第4题

反推的放出起动条件是:().
反推的放出起动条件是:().

A.飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作

B.地面减速板预位且油门杆在反推位

C.油门杆位于最大反推位

D.自动刹车工作且油门杆在反推位

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第5题

以下关于“SPEED BRK”的备忘信息说法错误的是()A、当减速板在第一台发动机启动好以后放出,则琥

以下关于“SPEED BRK”的备忘信息说法错误的是()

A、当减速板在第一台发动机启动好以后放出,则琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息闪亮

B、当减速板在进近到800英尺以下时放出,显示琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息

C、如果地面扰流板预位,显示绿色的“GND SPLRS ARMED”信息

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第6题

以下关于“SPEED BRK”的备忘信息说法错误的是()

A.当减速板在第一台发动机启动好以后放出,则琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息闪亮

B.当减速板在进近到800英尺以下时放出,显示琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息

C.如果地面扰流板预位,显示绿色的“GND SPLRS ARMED”信息

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第7题

飞机飞行动作中运用液压系统传动的是()

A.收放起落架

B.收放襟翼

C.收放减速板

D.地面刹车

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第8题

着陆时,当减速板手柄自动移动到”UP”位时,哪些减速板先放出()?

A.地面减速板

B.飞行扰流板

C.地面减速板和飞行扰流板同时放出

D.都没有放出

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第9题

着陆时,如果没有探测到机轮转动的信号,扰流板能否自动放出()?

A.不能

B.左主起落架减振支柱压缩时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的扰流板自动放出

C.当左、右主起落架减振支柱都压缩时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的扰流板自动放出

D.当空/地系统传感到在地面方式时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的飞行扰流板自动放出

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第10题

地面减速板由哪个液压系统供压()?

A.备用液压系统

B.液压B系统

C.液压A系统

D.液压A系统和B系统

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