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[主观题]

当按压下”CAB DOOR,锁电门时,什么情况可使驾驶舱门锁住()?

A.当飞机电瓶电门在”ON”位并关上驾驶舱门时

B.当驾驶舱门关上时

C.当飞机上有交流电源并关上驾驶舱门时

D.当电瓶汇流条有电并关上驾驶舱门时

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第1题

当加油站门打开无电源时,你如何给飞机加油()。

A.将燃油指示测试电门放到加油门电门旁通位(FUEL DOOR SWITCH BYPASS)

B.用人工超控手柄人工打开加油活门

C.无法给飞机加油

D.连接外部电源站地面勤务汇流条

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第2题

中央油箱何时向内油箱输油()。

A.按压下中央油箱电门

B.内侧油箱油量低于满油量2000公斤

C.中央油箱油量高于3750公斤

D.内侧油箱油量低于2000公斤

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第3题

驾驶员与乘务员通话时,下列说法正确的是().

A.ACP上的INT发射键必须按下

B.ACP上的CAB发射键必须按下

C.ACP上的PA发射键必须按下

D.ACP上的INT/RAD电门必须在RAD位

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第4题

当飞机在空中,下列哪个状况发生时,EEC不会进入进近慢车()。

A.1发或2发的热防冰电门在ON位

B.飞行高度小于15500英尺,且左或右主起落架在放下锁定位

C.飞行高度小于15500英尺,且左或右襟翼超过15个单位

D.飞行高度小于15500英尺,且前起落架在放下锁定位

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第5题

主注意灯(MASTER CAUTION)什麽时候点亮?

A.主暗亮调节和测试电门放在明亮位

B.主暗亮调节和测试电门放在暗亮位

C.信号牌(ANNUNCIATOR)上的任一个灯亮时

D.APU火警时.

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第6题

当按下灭火电门时还同时切断:

A.发动机燃油系统和液力系统

B.切断发电机励磁

C.以上所有

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第7题

“Master Crank”和“Master Start”电门的功能有何不同

A.两个电门都按下才能启动发动机

B.Crank是Start的备份,当Start电门故障时,用Crank电门启动

C.Crank电门是冷转启动,不点火。Start电门是正常启动。

D.两个电门没区别,按哪个都行

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第8题

尝试绘制一个使用微波炉烹饪的状态图。需求说明入下: 初始状态是“门关闭”(Door Shut)。考虑从用户打开门开始的场景,结果是状态转换为“门打开”(Door Open)的状态。用户接下来将食物放在炉子里,使状态转换为“门打开并放有食物”(Door Open wiht Item)的状态。当用户关上门时,状态转换为“门关闭并放有食物”(Door Shut with Item)的状态。当用户输入烹饪时间,状态转换为“准备烹饪”(Ready to Cook)。接下来用户按下开始按钮,状态转换为“正在烹饪”(Cooking)。当到达设定时间时,状态则重新进入“门关闭且放有食物”(Door Shut with Item)状态。如果在烹饪时门被打开,状态图进入“门打开并放有食物”(Door Open with Item)状态。
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第9题

低于2000英尺无线电高度,单通道自动驾驶进近,当按下任一TO/GA电门时引起().

A.使自动驾驶脱开

B.自动复飞

C.继续进近

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第10题

飞机在地面上,如乘务员要与地面人员进行通话,则().
飞机在地面上,如乘务员要与地面人员进行通话,则().

A.客舱话筒上的INTPH电门要按一下

B.驾驶舱内的SVCEINTOVRD电门上的ON灯必须点亮

C.ACP上的CAB发射键要按下

D.A和B

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