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[多选题]

车辆乘务员确认全列配电柜Ⅰ、Ⅱ路供电开关(SA1)置于断开位,同时对控制柜内空气开关通断状态进行确认,空气开关应处于断开位()。

A.Q1

B.Q2

C.Q3

D.Q19

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第1题

《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路行车组织细则》中,运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时,车辆乘务员应断开本车电源,并通知(),()负责安置该车旅客。

A.车辆乘务员,列车长

B.列车长,列车长

C.列车长,车辆乘务员

D.车辆乘务员,车辆乘务员

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第2题

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定直供电旅客列车运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时,车辆乘务员应断开本车电源(除轴温报警器电源外),并通知()。

A.车厢乘务员

B.乘务员

C.列车长

D.列车工作人员

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第3题

解除车辆防溜时,车辆乘务员无需车下逐辆确认全列车辆缓解良好()
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第4题

车辆乘务员在车下确认全列人力制动机缓解状态时,禁止动车。()
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第5题

《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中,运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时,车辆乘务员应断开本车电源,并通知(),()负责安置该车旅客。
《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中,运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时,车辆乘务员应断开本车电源,并通知(),()负责安置该车旅客。

A、车辆乘务员,列车长

B、列车长,列车长

C、列车长,车辆乘务员

D、车辆乘务员,车辆乘务员

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第6题

确认贯通工作,军用、路用列车为整列客车,并设有车辆乘务员时,由司机与车辆乘务员通过核对列车尾部风压确认,挂有列尾装置时,由司机负责查询尾部风压()
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第7题

直供电列车进行电力连接线摘结作业前,车辆乘务员与司机、客列检办理供电钥匙交接手续,并确认电力机车受电弓()后,方可进行摘结作业。

A.升起

B.降下

C.受电

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第8题

机车供电列车进行电力连接线摘结作业前,车辆乘务员与司机、客列检办理供电钥匙交接手续,电力机车还须确认()后,方可进行摘结作业。

A.制动施加

B.受电弓降下

C.风压正常

D.防护信号

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第9题

发电车乘务员列车终到下客完毕后,与车辆乘务员办理停电交接,并检查确认Ⅰ路、Ⅱ路负载分别小于()KW,输出电流小于()A时才能进行分闸),同时在《发电车运用记录》本上记录即时供电工况后停止向列车供电。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第10题

《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路行车组织细则》中,运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时,()应断开本车电源(轴温报警器、电子防滑器电源除外)。

A.车辆乘务员

B.列车长

C.列车值班员

D.列车员

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