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[判断题]

电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后,确认在制动状态、电力机车在升弓状态下,并设置防护人员后方可进行。()

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第1题

动车段(所)库内电务车载无线通信设备维护作业须严格执行“动车组一体化作业”管理规定,电务车载无线通信各项作业原则上均应在动车检修台位上进行,遇电务车载无线通信设备故障处理、软件升级等作业项目无法安排入检修库作业的情况,必须在落实机务、车辆部门配合人员和相关安全措施后方可作业()
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第2题

机车、动车组车底部作业必须在设有机车检查地沟和动车检修台位进行,进出地沟按规定路径行走,严禁跨越、跳入地沟,严禁从车侧面钻入车底()
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第3题

在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所,检测人员须按规定对机车、动车组()进行检测,确认设备技术状态良好,并做好检测记录。
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第4题

《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第16条:入段机车经检修、整备、保洁作业完毕后,撤除“禁动牌”的机车,车载设备维护人员不得再进行作业。()
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第5题

机车司机对列车运行中发现的LKJ数据运用问题,应在机车、动车组入库后填写()交承担LKJ系统检测的电务车载设备检测工区。

A.车载设备使用信息反馈单

B.机统-6

C.LKJ系统检测合格证

D.机控-2

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第6题

路用动车组车辆及电务车载等设备的维修由配属(代管)铁路局负责,检测、维修、试验等专业设备设施的维修由负责()

A.总公司

B.产权单位

C.铁路局

D.动车段

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第7题

动车组司机所内整备作业须与动车所调度员办理电务车载设备检测合格证交接,领取《动车组运用技术状态交接簿(单)》、动车组司机钥匙,并执行签认登记制度()
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第8题

CRH5A型动车组一级检修人员分工中正确的是?

A.1、2号位负责车内设施、司机室设备、车载信息系统、车顶作业及相关性能试验

B.每个作业小组共7人,分1、2、3、4号位及3名辅助号位

C.重联动车组设检修作业小组2个,辅助检查人员2名

D.3、4号位负责入库接送车、车底及车侧作业

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第9题

根据铁总运〔2015〕242号文件要求,底部采集范围主要包括:底部可视部件(()、轮轴、电务车载设备车底部件及车底部其他可视部位)。

A.车体底部及转向架制动装置

B.传动装置

C.牵引装置

D.车钩装置

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第10题

CRH2型动车组上装用的“LKJ”是()的简称。

A.调度命令无线传送系统

B.机车车载设备

C.列车运行监控记录装置

D.电务车载设备

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