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[判断题]

《技规》进路:在本规程中是指在站内、岔线、段管线,列车、机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地

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第1题

《技规》规定,进路是指在站内、岔线、段管线,()由一个地点运行(移动)到另一个地点,所经由(或为此准备)的一段线路,集中联锁区一般采用按压列车、调车按钮的方式办理。

A.列车

B.机车

C.自轮运转特种设备

D.车列

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第2题

《技规》规定,进路是指在(),列车、机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地点运行(移动)到另一个地点,所经由(或为此准备)的一段线路,集中联锁区一般采用按压列车、调车按钮的方式办理。

A.站内

B.岔线

C.段管线

D.区间

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第3题

《技规》岔线是指在区间或站内接轨,通向路外单位的专用线路()
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第4题

《技规》有关设计规范对安全线设置规定,岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线;()
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第5题

《技规》不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光()
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第6题

进路:是指在站内、岔线、段管线,列车、机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地点运行(移动)到另一个地点,所经由(或为此准备)的一段线路()
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第7题

在站内无空闲线路的特殊情况下,接入《技规》第290条规定的列车时,列车调度员应发布调度命令,列车调度员(车站值班员)按规定准备好进路,并指派胜任人员将接车线路及线内停留车位置等注意事项通知司机后,登乘列车前端,不间断地显示调车手信号,将列车领至接车线内适当地点停车。()
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第8题

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时()。(应知应会 《技规》355条)

A.须经列车调度员准许

B.预告司机

C.如来不及预告时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内

D.如来不及预告时,可直接接入

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第9题

下列关于安全线的说法中错误的是()。

A.岔线(段管线)与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线

B.岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有连锁装置时,必须设安全线

C.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于50m

D.在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线

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第10题

岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔时,可不设安全线。()
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