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[主观题]
某载货船舶在航行途中突然触礁,致使部分货物遭到损失,船体个别部位的船板产生裂缝,急需补漏。为了船、货的共同安全,船长决定修船,为此,将部分货物卸到岸上并存仓,卸货过程中部分货物受损。从损失的性质来看,卸货费用、存仓费用以及货物损失属于什么海损（）
A．Particular average
B．General average
C．Actual loss
D．Constructive loss
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第1题
某载货船舶在航行过程中突然触礁，致使部分货物遭到损失，船体个别部位船板产生裂缝，急需补漏。为了
船货的共同安全，船长决定修船，为此将部分货物卸到岸上并存舱，卸货过程中部分货物受损，事后统计：这次事件造成的损失有：(1)部分货物因船触礁而损失；(2)卸货费、存舱费及卸货过程中的货物损失。从以上各项损失的性质来看，你认为属于什么海损？为什么？
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第2题
某批货物投保了水渍险，载运该批货物的货轮在航行中遇到大雨，而致使货物遭到水渍损失。问题：（1)被保险人能否向保险公司索赔？为什么？（2)若另有一载货海轮在航行中遇恶劣气候或者船舶触礁致使海水或海浪涌进船舱使上述货物遭到水渍损失。保险公司是否应给予赔偿？为什么？
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第3题
共同海损，指在同一海上航程中，当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全；有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。共同海损由各受益方按比例分摊。下列各种情况中，不属于共同海损的是（）。
A.某船航行途中触礁搁浅，请求救援和维修船舶所花费的开支
B.某船航行途中受天气影响被迫中途靠岸，停靠港口期间支付的费用
C.某船在运输途中遭到海盗袭击，部分运输货物被抢
D.某货船遇到巨浪，为减轻船重避免危险，船长下令抛弃部分运输的货物
第4题
共同海损，指在同一海上航程中，当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全；有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。共同海损由各受益方按比例分摊。下列各种情况中，不属于共同海损的是（）。
A.某船航行途中触礁搁浅，请求救援和维修船舶所花费的开支
B.某船航行途中受天气影响被迫中途靠岸，停靠港口期间支付的费用
C.某船在运输途中遭到海盗袭击，部分运输货物被抢
D.某货船遇到巨浪，为减轻船重避免危险，船长下令抛弃部分运输的货物
第6题
某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总额的110%投保平安险，6月初货物装妥
顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遭遇暴雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值达8000美元，试问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿，为什么？
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第9题
不属于全部损失的是()
A.货物遭遇大火被全部焚毁
B.船舶遇难，货物随同船舶沉入海底灭失
C.载货船舶在海上航行中遭遇暴风巨浪，海水进入船舱致使部分货物受损
D.战时货物被敌国所捕获或没收
