在办理客运业务的车站停车前，动车组司机应提前通知列车，列车长接到司机通知后指派客运乘务员在

在办理客运业务的车站停车前，动车组司机应提前通知列车，列车长接到司机通知后指派客运乘务员在动车组尾端旅客上下门处确认动车组是否整列进入站台，并由列车长将停靠情况及时反馈司机（）

《行细》规定：办理客运业务的动车组列车实行打铃开车制度，即车站客运人员在动车组开车前打铃，铃声停止时刻不晚于开车时刻前（)，铃声时长不少于（)。动车组站停时间1min、综控室无法实现按s计时的车站，可暂时使用口哨代替。

办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故未完全停靠站台需在站内移动时，机车乘务员应立即通知列车长并向车站值班员（列车调度员）报告停车情况及机车状态，如确认已打开车门，车站、列车应密切配合，停止旅客乘降，关好车门后列车长通知客运值班员，客运值班员确认客运作业已停止、人员机具撤至安全位置后通知司机，司机转报车站值班员（列车调度员）并经准许后再次起动列车，将列车停至规定位置并通知列车长（）

时速160公里动力集中动车组列车在办理客运业务的车站原则上应接入高站台线路。遇特殊情况需在低站台办理旅客乘降时，列车调度员（车站值班员)应提前通知司机停靠低站台。（)

车站控制时，动车组列车变更办理客运业务的固定股道时，车站值班员应提前预告司机。（)

办理客运业务的动车组列车实行打铃开车制度，即车站客运人员在动车组开车前打铃，铃声停止时刻不晚于开车时刻前20s，铃声时长不少于（)s。

办理客运业务的动车组列车因故导致列车未完全停靠站台后，司机要立即向车站值班员报告停车情况。在停车原因消除后，司机应起动列车，将列车停靠至规定位置（）

动力集中动车组在办理客运作业停车站停车时，按动车组停车位置标对标，开车时司机确认行车凭证和开车时间，车门关闭后即可起动列车（）

CTC区段集控站，动车组以外的旅客列车在办理客运（通勤)业务的车站发车时，司机得到车站值班员（车务应急值守人员)的通知并确认（）后，方可起动列车。（应知应会《行规》第109条）

《高速铁路行车组织细则》接发列车规定动车组（含动力集中动车组）以外的旅客列车在办理客运业务的车站出发时，客运（值班）员确认客运作业完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到列车长的报告后，方可起动列车。（）