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[判断题]

为保证安全,高速列车运行中不允许线路上进行施工及维修作业,因此高速铁路对信号系统可靠性、可用性要求更高。()

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第1题

高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束。()
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第2题

施工、维修及各种上道检查巡视作业,应严格遵守作业人员和机具避车制度,采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。()
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第3题

高速铁路运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在()时间内进行。

A.列车间隔

B.垂直天窗

C.施工封锁

D.V型天窗

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第4题

关于高速铁路通信信号系统,下列哪句话是正确的()

A.我国主要以 CTCS-1 和 CTCS-2 级列控系统 CTCS 技术标准为主

B.高速铁路通信系统保证指挥列车运行的各种调度指挥命令信息的传输,为旅客提供各种服务的通信,为设备维修及运营管理提供通信条件

C.会议电视系统不属于高速铁路通信系统

D.德国高铁采用了综合检测列车 IRIS320

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第5题

在高速线路情况下,不允许站线与正线在(),应保证()的相对独立性,使高速列车无障碍的通过。

在高速线路情况下,不允许站线与正线在(),应保证()的相对独立性,使高速列车无障碍的通过。

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第6题

信号系统的主要作用是保证行车安全、指挥列车运行、提高行车效率。()
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第7题

“天窗”是指列车运行图中不铺画列车运行线或经调整,抽减列车运行线,为营业线施工,维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗。()
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第8题

驻站(所)联络员负责办理登、销记手续,将确认的施工(维修)调度命令传达给施工(作业)负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况,及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息。此题为判断题(对,错)。
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第9题

为保证施工作业安全,下列()情况应将线路封锁并限定施工时间。

A.道岔检修作业

B.工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行

C.工程车在相应区段作业(不含加开运行一圈)

D.对于更换钢轨、接触网,隧道维修等大型施工项目,在作业区域内只准有一项施工作业进行;

E.屏蔽门清洗作业

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第10题

《普速铁路线路修理规则》规定,凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。()
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