有动力回送是指动车组以（)的回送方式。

无动力回送是指（)的回送方式。

动车组回送按旅客列车办理，原则上采用ATP控车的()方式。

动车组回送按旅客列车办理，原则上采用ATP控车的有动力回送方式高铁线路与既有线并行时，尽可能安排利用既有线路回送（)

动车组回送时，相关动车段(所)、造修单位应提出限速、回送方式(有动力、无动力)、可否折角运行等注意事项。()

动车组回送按旅客列车办理，原则上采取无动力回送方式。（)

动车组采用有动力方式成组回送前，电务段须安排人员对动车组LKJ、机车信号、CIR等电务设备状态和各软件、数据版本进行检查确认和试验，确保功能状态良好。()

未装备LKJ的动车组需在CTCS£­0£¯1级区段回送时，应采取无动力回送方式

动车组有动力回送时，配属局依据调度命令规定的回送径路，负责确认车载电务设备相关数据。（)

动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时，“电力”用语仍按规定戴帽（）

动车组成组回送，采用有无动力方式运行时，按普速旅客列车交路安排。()