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[判断题]

人工开关客室门时,严格按照“跨半步、上站台”的原则开关客室门,严禁站在司机室内开关客室门,关门过程中严禁按压开门按钮。()

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第1题

人工开关安全门、客室门时,列车在站台停稳,确认列车停在规定的范围内(停车标±50mm内),先开启安
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第2题

列车采用ATP模式下电客车客室门与站台安全门实现联动功能,“门模式开关”打到“AM”位,列车自动开门但需人工关门。()
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第3题

使用强行开门时,严格按一确认、二呼唤、跨半步、再开门的作业程序开门()
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第4题

列车车门开关时,应通过(),提醒乘客注意安全。

A.客室P1S

B.声音

C.门防夹功能

D.警示灯

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第5题

司机室动态检查中,进行客室门试验时,需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。()
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第6题

ATO驾驶时,列车停稳后,确认气制动施加、客室门全部打开及站台门开启图标后,上站台立岗作业;人工驾驶时,主控手柄拉至快速制动位。()
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第7题

当正线中央信号主交换机故障,区间紧制后列车以RM进站时,应()

A.以URM/CUT-OUT驾驶,限速45km/h运行

B.折返站过道岔限速25km/h

C.手动开关站台门、车门,必须先上站台后开门,强行开门使用完毕要恢复

D.确认站务人员显示发车手信号后才能动车

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第8题

当正线ZC故障,区间紧制后列车以RM进站时,应()

A.以URM/CUT-OUT驾驶,限速45km/h运行

B.折返站过道岔限速25km/h

C.手动开关站台门、车门,必须先上站台后开门,强行开门使用完毕要恢复

D.确认站务人员显示发车手信号后才能动车

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第9题

当正线DCS故障,区间紧制后列车以RM进站时,应()

A.以URM/CUT-OUT驾驶,限速45km/h运行

B.折返站过道岔限速25km/h

C.手动开关站台门、车门,必须先上站台后开门,强行开门使用完毕要恢复

D.确认站务人员显示发车手信号后才能动车

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