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[单选题]

“风笛电磁阀故障应急处理”机车运行中,当发生手按风笛不响时,绝大部分原因是风笛电磁阀故障。而机车上Ⅰ、Ⅱ端的风笛电磁阀、()电磁阀都是装用相同型号,可以互换使用。

A.风笛

B.撒砂

C.风泵

D.紧急制动

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第1题

“风笛电磁阀故障应急处理”机车运行中,当发生手按风笛不响时,绝大部分原因是风笛电磁阀故障,应急处理可以与非操纵端的()电磁阀互换维持运行。

A.风笛

B.撒砂

C.风泵

D.紧急制动

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第2题

严禁机车(含自轮运转设备)()、走行部故障未进行有效处理盲目运行。

A.柴油机

B.制动机

C.头灯

D.风笛

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第3题

在HXD3B型电力机车中当电钥匙处于“2”位时,显示屏能够显示当前的故障信息,此时机车的有效控制包括:()。

A.紧急制动按钮

B.停车位置按钮

C.风笛按钮

D.脚踏开关

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第4题

运行中检查机车不挂载故障时,先检查22DZ是否跳开,检查机车换向时,可利用换向手柄进行前、后方向转换检查换向是否正常()《内燃机车故障应急处理流程》
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第5题

运行中检查机车不挂载故障时,先检查22DZ是否跳开,检查机车换向时,可利用换手手柄进行前、后方向转换检查换向是否正常()《内燃机车故障应急处理流程》
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第6题

简述切除故障节机车,单节维持运行的应急处理。
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第7题

列车运行中,司机应随时掌握机车运行状态,发现异常时及时组织机车乘务组人员,按不同故障场景的不同处置要求进行检查、处理,并及时向列车调度员(车站值班员)汇报现场情况,需要时及时向相关技术人员及机务段应急指导台请求技术指导。()
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第8题

列车运行中,司机应随时掌握机车运行状态,发现异常时及时组织机车乘务组人员,按不同故障场景的不同处置要求进行检查、处理,并及时向列车调度员(车站值班员)汇报现场情况,需要时及时向相关技术人员及机务段应急指导台请求技术指导。()
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第9题

切除故障节机车,单节维持运行的应急处理方法。

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第10题

下列关于直流机车牵引通风机应急故障处理说法正确的是()

A.牵引风机1、2灯常亮,不启动:检查三相自动开关219QA、220QA闭合正常

B.关闭自动过分相装置主机试验

C.检查机车相分段兼容装置是否正常

D.将相应的牵引风机故障隔离开关575QS、576QS置“1”位,维持运行

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