A.进行测试时，按住”BELL CUTOUT(止铃)”电门，以防APU地面控制板上的火警喇叭响
B.进行测试时，按住”APU DET INOP(APU探测不工作)”灯，以防APU地面控制板上的火警喇叭响
C.不允许在APU工作时对火警/过热警告进行测试
D.在测试之前应通知地面人员，以免造成误会
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“如果上个航班结束后，APU未关车，你在进行驾驶舱预先准备期间…”相关的问题
第1题
A.不能，你只能等到APU的进气挡盖完全关闭后再重新起动APU。
B.可以，只要按压APU主电门重新到ON(接通)。
C.可以，只要按压APU起动电门重新到ON(接通)。
D.不能，只能等到AVAIL指示消失后再重新起动APU。
第2题
A.APU已经关车，但进气挡盖尚未完成关闭。
B.因为前面使用了APU引气，所以APU需要运行2分钟来进行冷却。
C.APU仍然在运转，因为主电门关断后APU总是需要2分钟来冷却。
D.APU仍然在运转，你需要按压START(起动)电门来起动APU关车顺序。
第4题
A.没有影响
B.APU自动关车
C.APU延时60秒后自动关车
D.APU延时120秒后自动关车
第6题
A.APU立即关车
B.APU引气活门会快速关闭，APU继续运转，不会关车
C.APU引气活门会快速关闭，APU继续运转60秒后自动关车
D.APU引气活门逐渐关闭，当引气活门完全关闭后，如果EGT仍超温，则APU自动关车
第7题
A.APU自动关车，但需人工灭火
B.APU自动关车，自动灭火
C.APU需人工关车，但会自动灭火
D.APU需人工关车和人工灭火
第8题
用关车电门将APU关断后，未断电若再次起动，须先将APU主电门置于：
A.接通位，然后再重新起动
B.“关闭”位，然后再重新起动
C.接通后再关闭位，然后再重新起动
为了保护您的账号安全，请在“赏学吧”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
微信搜一搜
赏学吧
微信搜一搜
赏学吧
