飞行中，将安定面配平系统的自动驾驶切断电门放到”CUTOUT”位，会使：（).

A.驾驶盘上没有施加力

B.安定面配平自动驾驶切断电门在正常位

C.A和B

D.C和飞行指引仪接通

A.备用配平会使自动驾驶脱开，且显示EICAS注意信息UNSCHDSTABTRIM

B.备用安定面配平电门的信号超控(或中和)任何其它有冲突的配平输入

C.设置小于3个单位的安定面配平需要使用备用配平系统

D.自动安定面配平系统只使用一个配平控制组件，配平速率为电动或备用配平的一半

A.未接通，速度

B.接通，俯仰

C.接通，速度

D.未接通，俯仰

A.主电动配平

B.自动驾驶配平

C.人工配平

D.速度配平

A、安定面配平可由自动驾驶自动控制

B、安定面配平可由马赫/速度配平自动控制

C、多部自动驾驶接通时，安定面配平不会导致自动驾驶脱开

D、以上A、B、C全对

A.用水平安定面配平手轮进行人工配平

B.用水平安定面配平电门进行电动配平

C.自动驾驶仪通过数字飞行操纵系统操纵水平安定面

D.以上答案都正确

A.主电动配平范围

B.自动驾驶配平范围

C.空中使用安定面配平的正常范围

D.起飞安定面配平范围

A.“UNSCHEDSTABTRIM”灯亮

B.自动驾驶脱开

C.安定面配平锁定

D.“MACHSPDTRIM”灯闪亮

A.方向舵及可配平水平安定面(THS);

B.升降舵和方向舵;

C.升降舵及可配平水平安定面(THS)

A.0.25至12.5单位

B.2.8至12.5单位

C.2.5至12.5单位

D.0.25至14.0单位