题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

1号油箱后泵电门放至”ON”位时,1号油箱的两个低压灯都灭了;说明了()。

A.1号油箱旁通活门故障

B.1号油箱前增压泵单向活门故障

C.1号油箱后增压泵单向活门故障

D.1号油箱抽油活门故障

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更多“1号油箱后泵电门放至”ON”位时,1号油箱的两个低压灯都灭了…”相关的问题

第1题

什么时候1号发动机EDP(发动机驱动泵)供油关断活门关闭()

A.当拉动1号发动机灭火手柄时

B.当移动1号发动机位置指示器时

C.将1号发动机和2号发动机液压泵电门放至接通位时

D.将1号发动机和2号发动机液压泵液压电门放至接通位时

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第2题

飞行中,中央油箱燃油已用完,中央油箱左、右泵电门放到了OFF位.一段时间后,机组发现中央油箱油量在逐渐增加,而1号油箱油量比2号油箱油量少。你认为可能是什么原因造成的:().

A.交输活门未完全关闭

B.中央油箱左泵的单向活门故障

C.中央油箱右泵的单向活门故障

D.1号油箱前泵和后泵的单向活门故障

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第3题

燃油引射泵的功用是()。
燃油引射泵的功用是()。

A.把水和污染物引射出油箱

B.当1号油箱的油量低于4.487(bsl1,990kgs)时,将中央油箱的油吸入1号油箱

C.不管任何时候只要增压泵工作,将中央油箱的油吸入1号油箱

D.供油给APU

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第4题

当左1号风挡的温度加热到了正常的工作温度后()

A.相应的电门自动跳至”OFF”位,”ON”灯熄灭

B.相应的电门保持在”ON”位,”ON”灯保持亮

C.相应的电门保持在”ON”位,”ON”灯熄灭

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第5题

下面关于中央油箱搜油系统描述不正确的是

A.当1号主油箱的油量低于1990KG时搜油关断活门打开

B.左前增压泵提供引射源到引射泵

C.引射泵将中央油箱的油搜到一号油箱

D.定时电路卡控制搜油时间

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第6题

对于ALL320-233机型,中央油箱有油,中央油箱方式选择电门在人工位时,如何使用中央油箱燃油()

A.中央油箱泵电门设在ON位(灯灭)

B.中央油箱泵电门设在OFF位(OFF灯亮)

C.中央油箱燃油不可用

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第7题

关于APU的供油,说法正确的是()。

A.只能由1号油箱给APU供油

B.只能由中央油箱给APU供油

C.只有增压泵接通时,才能给APU供油

D.可以由任何油箱给APU供油,若泵未工作,APU可吸油

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第8题

在执行”燃油意外窜入中央油箱”程序时,当中央油箱的油用完之后,相应的中央油箱泵电门应:().

A、放到”OFF”位

B、保留在”ON”位不动

C、保留在”ON”位5分钟后再关

D、先关掉,并观察中央油箱的油量变化,若油量又增加了,则将电门重新打开

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第9题

1号发动机驱动的液压泵”低压”灯亮,你应该如何处置:().

A、将该泵的电门放到”关”位

B、拉一发灭火手柄

C、脱开一发的CSD

D、检查A系统和B系统的压力

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第10题

下面关于加油浮子电门的描述不正确的是

A.加油浮子电门防止油箱加油过满

B.当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源

C.1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换

D.当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源

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