使用停留刹车时：（).

A.停留刹车关断活门位于主轮舱后壁板

B.当停留刹车设定时，确认停留刹车关断活门移动到全关（POS2）位

C.当停留刹车释放时，确认停留刹车关断活门移动到开（POS2）位

A.有一个兰色指示灯亮。

B.有一个白色指示灯亮。

C.有一个绿色指示灯亮。

D.有一个琥珀色(或黄色)指示灯亮。

A.停留刹车手柄在拉起的位置

B.停留刹车警告灯亮

C.脚蹬处于踩下的状态

D.上述B和C

A.停留刹车手柄旁的红灯灭，P19板上的红灯灭

B.停留刹车手柄旁的红灯灭，P19板上的红灯亮

C.停留刹车手柄旁的红灯亮，P19板上的红灯灭

D.停留刹车手柄旁的红灯亮，P19板上的红灯亮

A.停留刹车必须刹 上

B.按压后松开即可.

C.即使停留刹车松 开也可以

D.必需见到绿色灯 亮

A.停留刹车靠储压器来保持压力。

B.停留刹车的刹车有效时间应为8小时。

C.飞机在地面时，可以在任何情况下使用停留刹车。

D.停留刹车的设定是关断了B系统的刹车回油。

A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示

B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行

C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源

D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制

A.防滞刹车系统。

B.备份刹车系统。

C.停留刹车系统。

D.正常刹车系统。

A.轮速传感器故障

B.停留刹车手柄和停留刹车关断

C.自动刹车工作

D.防滞系统故障