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[单选题]

车削数量较多,而且内孔尺寸公差较小的套类工件时,可以把几个工件同时装夹在心轴上,然后再把心轴装夹在两顶尖间进行车削,此心轴为()。

A.台阶式心轴

B.小锥度心轴

C.涨力心轴

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第1题

车削数量较多,而且内孔尺寸公差较小的套类工件时,可以把几个工件同时装夹在心轴上,然后再把心轴装夹在两顶尖间进行车削,此心轴为()。

A.台阶式心轴

B.小锥度心轴

C.涨力心轴

D.大锥度心轴

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第2题

悬臂式涨力心轴适用于车削()的套类工件。

A.公差较小

B.较长

C.较短

D.公差较大

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第3题

悬臂式涨力心轴适用于车削()的套类工件。

A.公差较小

B.较长

C.较短

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第4题

车削薄壁套类零件时,加工余量和材料组织不均匀会造成内孔圆度超差。应尽量减小和均匀精修余量以及()可以有效解决这个问题

A.增大内孔刀具尺寸,减少振动

B.降低切削速度

C.对工件毛坯进行回火处理

D.选择合理的装夹方法

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第5题

在车床上车削数量较多、()的三角形螺纹时,为提高效率,减轻劳动强度,可采用套螺纹和攻螺纹的方法。

A.螺距较小、精度要求较高

B.螺距较大、精度要求较高

C.螺距较小、精度要求不太高

D.螺距较大、精度要求不太高

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第6题

套类零件车削的特点之一,孔在加工后()困难。

A.刀杆细长加工

B.刀杆刚性差加工

C.表面精糙度差

D.孔尺寸测量

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第7题

套类零件孔的直径尺寸公差一般为()。

A.IT5级

B.IT8级

C.IT6级

D.IT7级

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第8题

车削套类零件,用以外圆定位车削,内孔的方法之一是小锥度心轴。()
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第9题

车削较大的内、外圆弧槽、或数量较多、轴向尺寸较短的成形面工件时、常采用()车削。

A.双手控制法

B.成形刀车削法

C.仿形法

D.专用工具车削法

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第10题

套类零件的车削特点是:()。

A.刀杆刚性好,排屑和冷却容易,孔尺寸测量困难

B.刀杆刚性差,排屑和冷却容易,孔尺寸好测量

C.刀杆刚性差,孔尺寸测量困难,排屑和冷却困难

D.刀杆刚性好,孔尺寸容易测量,排屑和冷却困难

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