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[判断题]

冷态时,活塞裙部的断面形状呈圆形（）

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第1题

为保证活塞在工作条件下与缸套良好的配合间隙，简述活塞头部和裙部在冷态时的形状特点，并绘图表示，说明采用这种结构形状的原因。

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第2题

为保证活塞在工作条件下与缸套良好的配合间隙，简述活塞头部和裙部在冷态时的形状特点，并绘图表示，说明采用这种结构形状的原因。

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第3题

在冷态状态下，活塞裙部的形状为（）

A.圆形

B.长轴垂直与活塞销方向的椭圆形

C.长轴平行与活塞销方向的椭圆形

D.上大下小的圆锥形

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第4题

在有些汽油发动机活塞的裙部开有T或I形槽，其作用是（)。

A.横槽可减少传热

B.纵槽可减小冷态时的装配间隙

C.防止划伤气缸壁

D.纵槽可防止热态下活塞被卡死

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第5题

有的发动机活塞裙部制有T型槽，横向槽叫()槽，其作用是();直槽叫()槽，其作用是为了使冷态时的发动机气缸和活塞间的装配间隙尽可能小，在热态膨胀又不致在气缸中()。

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第6题

造成发动机冷态活塞敲缸的原因可能是（)。

A.主轴承润滑不良

B.气门间隙过小

C.活塞裙部磨损严重

D.活塞销磨损严重

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第7题

活塞在制造时,其裙部制成椭圆形,主要是由于

A.节省材料

B.减少惯性力

C.润滑可靠

D.活塞在工作中温度下呈圆形

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第8题

活塞裙部断面为长轴垂直与活塞销方向的椭圆。()

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第9题

活塞裙部断面制成长轴垂直于活塞销座孔轴线方向的椭圆形（）

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第10题

活塞热态工作状态下，活塞裙部一般为椭圆形（）

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