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[多选题]

冰雪路面对行车有哪些不利影响?()

A.车辆操控难度增大

B.制动距离延长

C.易产生车轮滑转

D.极易发生侧滑

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第1题

冰雪道路行车对交通安全的影响有哪些()

A.冰雪路面行车,因附着力很低,制动距离也会大大延长,约是一般良好路面7~8倍还要多,因此,首先要控制好车速,通常的行驶速度在20~30km/h之间,在厂区内行驶不能超过5km/h。

B.行车中应匀速驾驶,不急踩或急抬油门踏板,不急剧转动方向盘。遇到情况要提前采取措施,少用制动。转弯时不能使用制动,任何情况下都避免使用紧急制动。

C.要加大行车间距,会车要减速保持较大的侧向间隙。经过凸起路面,特别注意车辆向两边滑溜,行车要带防滑链条。

D.在郊外和城区快慢不分的道路上,一定要与路边自行车、非机动车、行人保持一定距离。路两侧车辆和行人较多时,要减速缓慢行驶,以防行人、自行车因路滑突然倒向汽车而造成交通事故。

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第2题

冰雪地段对行车安全的影响主要有()方面

A.制动距离

B.制动特性

C.驾驶员的视线

D.路面上其他交通参与者的行为

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第3题

以下不属于路面对行车安全影响最明显的的因素是()。

A.平整度

B.抗滑性

C.排水性

D.摩擦度

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第4题

1、以下不属于路面对行车安全影响最明显的的因素是()。

A.平整度

B.抗滑性

C.排水性

D.摩擦度

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第5题

关于低速档(LOW RANGE)的使用,以下哪些描述正确的是()。{}

A.在运动驾驶模式启用时.无法启用低速档 (LOW RANGE)

B.驾驶模式不会影响低速档( LOW RANGE)的启用

C.在冰雪覆盖的路面上应当启用低速档(LOW RANGE)行驶

D.在冰雪覆盖的路面上不要使用低速档(Low RANGE)行驶

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第6题

综合题:财政政策目标包括哪些内容?财政政策工具包括哪几种?面对2020年肺炎疫情对我国经济造成的不利影响,政府部门采取了哪些财政政策来应对?
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第7题

冬季行车,特别刚上路时,一定要尽量让车匀速行驶,切记猛加油狠减速,在有冰雪的路面上更是如此()
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第8题

冰雪路面的阻力较小,雪路制动距离比干路制动距离长3倍,比湿路长2倍多;冰路制动距离比干路制动距离长4倍,比湿路长2.7倍;因此冬季行车要加大车距、避免跟车过近,减少超车()
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第9题

路拱对行车有利,对排水不利。()
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第10题

《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是()。
《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是()。

A.控制急弯和陡坡的组合

B.控制最大超高横坡度

C.保证冰雪路面的行车安全

D.比纵坡指标更科学合理

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