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[主观题]

轴重的转移与转向架的结构形式和采用哪种传动装置有关。所以,我们必须根据机车的()来分析,才能得到正确结果。

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第1题

轴重转移与转向架的结构形式和采用那种传动装置有关()
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第2题

3B机车转向架采用平拉杆牵引装置的作用是:使牵引点高度降低,从而减少了转向架的(轴重转移),提高了机车的粘着利用。()
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第3题

横向摩擦减振器的主要作用是()。

A.衰减转向架的蛇行运动

B.限制车体与转向架的横动量

C.吸收来自横向方面的振动

D.减小轴重转移

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第4题

转K6型转向架装用25t轴重双列圆锥滚子轴承,采用轻型新结构HEZB型铸钢车轮或HESA型辗钢车轮()
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第5题

低牵引点的转向架能大大减少轴重转移()
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第6题

降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移,有利于机车最大粘着率的发挥。()
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第7题

影响机车轴重转移的结构参数之一为两个转向架()间距离。

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第8题

30t轴重转向架的结构特点为()

A.采用B+级铸钢摇枕、侧架,侧架实现无选配组装

B.采用辗钢或铸钢车轮、352132A型轴承

C.中央悬挂采用两级刚度弹簧、组合式斜楔

D.采用具有垂向压缩限位、纵向消除间隙功能的小刚度常接触弹性旁承

E.采用转向架集成制动装置,瓦托及闸瓦具有防误装功能

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第9题

SS9机车前后两个转向架可进行各架轴重转移电气补偿,即对前转向架曾荷后转向架减荷。()
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第10题

转K5型摆动式为25t轴重转向架,结构上类似传统的铸钢三大件式转向架,装用与C76等型车,主要由侧架、摇枕、弹簧托板、摇动座、摇动座支承、承载弹簧、减振装置、轮对和轴承、基础制动装置及常接触式弹性旁承等10种零部件组成。()此题为判断题(对,错)。
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