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[判断题]

轴制动率是制动轴的闸瓦总压力与该轴的重力之比值。()

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第1题

全列车的总闸瓦压力与列车总重力的比值,叫做()。

A.列车制动率

B.制动率

C.轴制动率

D.车辆制动率

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第2题

作用在两根制动轴上的总闸瓦压力与该车的总重之比,叫做车辆制动率。()
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第3题

作用在一根车轴上的全部闸瓦压力与该轴载荷之比,叫做()

A.列车制动率

B.制动率

C.轴制动率

D.车辆制动率

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第4题

制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比。按研究对象不同可分为轴制动率、车辆制动率、列车制动率。()
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第5题

为取得合理的制动率,车轮的最大闸瓦压力与轴载荷的比值须不大于粘着系数与闸瓦摩擦系数的比值。()
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第6题

制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比。按研究对象不同可分为轴制动率、车辆制动率、()。
制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比。按研究对象不同可分为轴制动率、车辆制动率、()。

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第7题

全列车的总闸瓦压力与列车总重力的比值,叫做列车制动率。()
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第8题

全列车的总实算闸瓦压力与列车总重力的比值,叫列车实算制动率。()
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第9题

制动冲击率是指全列车制动闸瓦或闸片的压力总和与列车所受重力之比。()

制动冲击率是指全列车制动闸瓦或闸片的压力总和与列车所受重力之比。()

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第10题

某四轴货车制动缸直径为356mm,施行常用制动减压时,制动缸的空气压力为350kPa,制动传动效率=90%,已知车辆的制动倍率 =8.40。求该车的实际闸瓦压力。

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