题目内容
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[判断题]
随着我国汽车工业的迅速发展，汽车在性能、款式上有了很大改进，价格也有较大下降，许多人对家用轿车的向往也越来越强烈。这主要表明生产决定消费的对象。（)
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A.30%
B.50%
C.70%
D.90%
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第2题
下列属于规范分析表述的是()。
A.鼓励私人购买汽车有利于促进我国汽车工业的发展
B.随着收入水平的提高，拥有汽车的人会越来越多
C.由于我国居民收入水平低，大多数人还买不起汽车
D.个人汽车拥有量的增多，给我国居民的出行带来交通隐患
第3题
下列属于规范分析表述的是（)。
A.鼓励私人购买汽车有利于促进我国汽车工业的发展
B.随着收入水平的提高，拥有汽车的人会越来越多
C.由于我国居民收入水平低，大多数人还买不起汽车
D.个人汽车拥有量的增多，给我国居民的出行带来交通隐患
第4题
下列属于规范表述的是（）。
A.由于收入水平低，绝大多数中国人还买不起汽车
B.随着收入水平的提高，拥有小汽车的人会越来越多
C.鼓励私人购买小汽车有利于我国汽车工业的发展
D.提倡轿车文明是盲目向西方学习，不适于我国国情
第5题
下列属于规范表述的是（）。
A.由于收入水平低，大多数中国人还买不起小轿车
B.随着收入水平的提高，拥有小轿车的人会越来越多
C.鼓励私人购买小轿车有利于我国汽车工业的发展。
D.提倡汽车文明是盲目向西方学习，不适合我国国情
第6题
下列关于吉林省经济发展的说法，错误的是()
A.中国第一汽车集团公司(原长春第一汽车制造厂)是新中国汽车工业的摇篮
B.吉林省是中国重要的商品粮生产基地、农业生产条件得天独厚
C.近年来、吉林省立是优势推动科技创新、新能源汽车、环保节能等高新技术产业迅速发展
D.石化产业是吉林省的第一支柱产业
第7题
财政部表示，汽车工业是我国的重要产业，能源消耗和污染物排放“大户”，是节能减排工作的重
点。近年来，我国汽车保有量大幅攀升，带动了我国经济增长，促进就业，提高人民生活质量；同时，对汽柴油的需求急剧增加，造成的空气污染也日益严重，随着石油对外依存度的不断提高，能源安全问题也变得十分突出，加强汽车行业的节能减排工作已经刻不容缓。因此，针对当前我国汽车行业存在的实际情况，国家决定从2008年9月1日起，调整汽车消费税政策，提高大排量乘用车及降低小排量乘用车的消费税税率。调整汽车消费税政策，旨在抑制大排量汽车的生产和消费，鼓励小排量汽车的生产和消费，有利于降低汽油和柴油消耗，减少空气污染，促进国家节能减排工作目标的实现。
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第8题
美国哥伦比亚大学的一份研究报告的观点，汽车工厂最低经济规模，排气量为1升－2升的单系列生产轿
美国哥伦比亚大学的一份研究报告的观点，汽车工厂最低经济规模，排气量为1升-2升的单系列生产轿车厂为25万辆-30万辆，中型货车厂为6万辆-8万辆，轻型货车总装厂为10万辆-12万辆，按此标准，中国前几年能够达标的厂商寥寥无几，大多数厂商距最低经济规模还有较大差距。这也是中国汽车进入国际市场的一个主要障碍。随着中国汽车工业的迅速发展，2006年中国汽车总产量达720万辆，集中度也大大提高。据统计，2007年，中国共有100多家整车生产企业，一汽、上汽、东风、长安等十大汽车厂家产销量占全国汽车产销总量的八成以上。其中，仅长安集团一家2007年生产汽车87万辆。到2010年，长安的"西南、华东、华中、华北"四大基地将实现汽车年产销量200万辆以上，年产值超过1000亿元，为长安集团开拓国际市场、跻身于世界级汽车企业集团行列奠定了基础。
(1)比较规模经济与学习曲线的概念。
(2)为什么说规模经济是中国汽车产业进入国际市场的主要障碍？
