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[判断题]

单侧补偿法是仅在轿厢或对重单侧配备补偿装置。()

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第1题

重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。
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第2题

补偿装置是为了保证轿厢侧与对重侧重量比在电梯运行过程中不变,增大曳引机的输出功率而设置的。()
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第3题

不计补偿绳缆、随行电缆,l:l绕绳的电梯,轿厢侧曳引绳载荷,等于载荷重、轿厢重、绳自重、对重之和。
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第4题

装有安全钳的轿厢或对重侧都不能用空心型导轨。()
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第5题

国家标准GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第1号修改单规定:在层门未被锁住且轿门未关闭的情况下,由于轿厢安全运行所依赖的驱动主机或驱动控制系统的任何单一元件失效引起轿厢离开层站的意外移动,电梯应具有防止该移动或使移动停止的装置。该装置的制停部件可以作用在()。

A.轿厢

B.对重

C.钢丝绳系统(悬挂绳或补偿绳)

D.曳引轮或曳引轮轴上

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第6题

GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第1号修改单规定:在层门未被锁住且轿门未关闭的情况下,由于轿厢安全运行所依赖的驱动主机或驱动控制系统的任何单一元件失效引起轿厢离开层站的意外移动,电梯应具有防止该移动或使移动停止的装置。该装置的制停部件可以作用在()。

A.轿厢

B.对重

C.钢丝绳系统(悬挂绳或补偿绳)

D.只有两个支撑的曳引轮轴

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第7题

需设有张紧装置的是()补偿法。

A.补偿链

B.补偿绳

C.单侧

D.双侧

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第8题

目前使用比较广泛的补偿方式是()补偿法。

A.单侧

B.双侧

C.对称

D.不对称

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第9题

依据国标,轿厢和对重与缓冲器间距:耗能型轿厢侧()mm,对重侧()mm;蓄能型轿厢侧()mm,对重侧()m

依据国标,轿厢和对重与缓冲器间距:耗能型轿厢侧()mm,对重侧()mm;蓄能型轿厢侧()mm,对重侧()mm。

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第10题

电梯运行中,轿厢侧和对重侧的曳引钢丝绳以及轿厢下的随行电缆的长度是不变化的。()
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