在隧道施工中，（)是承载主体，爱护围岩就像爱护我们的眼睛。

A.围岩

B.围岩与支护共同承载

C.地层

D.支护结构

A.要爱护围岩

B.要做到内美外实

C.要动态施工

D.要保护围岩

A.有利于围岩天然承载拱的形成

B.工序简便

C.可以减少开挖对围岩的扰动次数

D.地质条件要求严格

E.围岩必须有足够的自稳能力

A.施工期间地质判释

B.动态设计

C.振捣

D.爱护围岩

A.支护是为了美观

B.初期支护是一直遗留下来的习惯做法

C.支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施

D.支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋、钢支承，它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法

E.支护施作后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系

A.监控量测

B.重视防排水

C.开挖方式

D.考虑围岩自承载能力

A.承包商应安排好施工过程中的测量工作，以保证隧道按设计方向和坡度施工，使开挖断面符合图样要求的尺寸，尽量做到不欠挖和不超挖。洞内还应每隔50m设置一个水准点

B.监理工程师批准的施工方法，如有导致工程缺陷或失败的情况，可以减轻承包商在施工中的责任

C.洞口处边坡防护工程未完成时，可以进行洞身开挖工作

D.为了最大限度地利用围岩自承载能力，承包商必须采用减少围岩扰动的方法进行洞身开挖

E.当两相对掘进工作面接近打通时，两端施工应加强联系、统一指挥。当两个工作面之间的距离不大于15m时，应从一面掘进贯通