乙烯裂解炉在清与开车过程中可引起温差及热变应力腐蚀。

A.乙烯球罐预冷→裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

B.裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

C.裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

D.乙烯压缩机系统接收碳二馏分→裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

A.制冷压缩机开车后，裂解炉投料

B.先开裂解气压缩机后开制冷压缩机

C.先开丙烯制冷压缩机后开乙烯制冷压缩机

D.制冷压缩机开车时，不带用户

A.整组更换辐射段炉管、弯头

B.检查、修理废热锅炉封头及衬套，更换部分内管及试压

C.检查、修理、更换废热锅炉

D.整组更换对流段炉管、弯头

A.整组更换辐射段炉管、弯头

B.检查、修理废热锅炉封头及衬套，更换部分内管及试压

C.修理、更换底部烧嘴及吹灰器

D.对流段弯头测厚或更换