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[主观题]

()带有ABS系统的车辆,在紧急制动时不要重复地踩放制动踏板,ABS的工作不需要人为干涉,制动效果好。

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第1题

带有ABS系统的车辆,在紧急制动时不要重复地踩放制动踏板,ABS的工作不

需要人为干涉,制动效果好。()

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第2题

带有ABS系统的车辆紧急制动时,制动踏板振颤说明ABS系统正在起作用。()
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第3题

带有制动防抱死系统(ABS)的车辆,紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。()
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第4题

对于装有ABS系统的车辆,在需要紧急制动时应:()

A.使用“点刹”技术

B.用力踩下制动踏板不放松

C.在感到制动踏板振颤后放松

D.根据脚下感觉

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第5题

防抱死制动系统(ABS)是自动防止车轮抱死的装置,其目的是在紧急制动时,保证车辆方向仍能得到控制。()
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第6题

防抱死制动系统(ABS)是自动防止车轮抱死的装置,其目的是在紧急制动时,保证车辆方向仍能得到控制。()
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第7题

“ABS”是Anti-Lock Brake System的英文缩写,意为“防抱死制动系统”,目前广泛应用于汽车的制动
系统中。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性,具备一定的转向避让能力,保证了汽车的安全。安装ABS的目的是,当车辆紧急制动时,______,以确保汽车的安全。

A.平衡每一个车轮的有效地面抓地力

B.使车辆始终处于不抱死状态

C.缩短紧急制动时的停车距离

D.使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态

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第8题

“ABS”是Anti—Lock Brake System的英文缩写,意为“防抱死制动系统”,目前广泛应用于汽车的
制动系统中。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性,具备一定的转向避让能力,保证了汽车的安全。安装ABS的目的是,当车辆紧急制动时,______,以确保汽车的安全。

A.平衡每一个车轮的有效地面抓地力

B.使车辆始终处于不抱死状态

C.缩短紧急制动时的停车距离

D.使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态

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第9题

如果没有ABS系统的车辆紧急制动时,通常会造成轮胎抱死()
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第10题

当装有ABS的车辆遇有险情需要紧急制动时,驾驶员应迅速踏下制动踏板至极限位置不放松。()
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