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[判断题]

既有线路各主所、混合所及降压所35kV环网断路器正常供电方式下使用第一组定值组,35kV母联备自投投入()

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第1题

不设主变电站,由城市电网的35kV或lOkV电源直接向沿线设置的牵引、降压变压所供电并形成环网,这种供电模式为集中供电模式()
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第2题

2号线设有茶亭、董屿主变电站,将110KV降压为35KV后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电,环网联络开关设在董屿站()
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第3题

将110kV交流电降压为33kV交流电供给厂段及沿线各站用电的变电所称为()

A.降压所

B.跟随式降压所

C.牵引降压混合所

D.主变电所

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第4题

牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源,再由()送到接触

牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源,再由()送到接触网上,供电动列车用电。同时,利用钢轨作为负回流线,与牵引变电所负极柜相接,构成地铁一号线牵引供电系统。

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第5题

地铁一号线设有3座主变电所,分别为迈皋桥主所、安德门主所、小龙湾主所;二号线设有2座主变电所
分别为:所街主所、马群主所。主变电所将从地方电网引入的()电压降压为35KV。

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第6题

城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所:主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所。()
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第7题

229城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所:主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所()
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第8题

南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式,在()附近新建110kV主变电站一座,同时在原一
南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式,在()附近新建110kV主变电站一座,同时在原一

号线安德门主变电站引出两回35kV出线回路,由其共同向地铁35kV牵引变电所及35kV降压变电所供电,35kV联络开关设在花神庙站。

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第9题

城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所:主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所()
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第10题

牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35kV进线电源降压整流为DC1500V电源,再由直流馈线送到接触网上,供电动列车用电。同时,利用钢轨作为负回流线,与牵引变电所负极柜相接,构成地铁牵引供电系统。()此题为判断题(对,错)。
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