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[判断题]

当班电调负责接听电话,与值班员核对供电设备运行情况,并进行状态确认,负责倒闸操作、运行管理和指挥故障处理,做好交接班相关工作()

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第1题

电调值班员负责监视当班系统电压及频率,发现问题及时汇报处理。()
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第2题

场段备用的电客车由当班的()提供。

A.行调

B.信号楼值班员

C.车辆段调度

D.检修调度

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第3题

信号楼值班员根据当班《接车计划单》,排列进路、开放信号,盯控电客车回库,接到电客车司机收车完毕后,交付()。

A.派班室

B.检调

C.车辆段调度

D.车辆段/停车场检修调度

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第4题

1、在系统发生故障时,值班员应迅速、准确地判断和处理。在事故处理中应树立 的工作思想,严格遵循“先通后复”和“先通一线”的抢修原则,在事故抢修的过程中应坚持电调与行调、环调密切配合,严格把控供电、行车、环控的基本条件。
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第5题

在系统发生故障时,值班员应迅速、准确地判断和处理。在事故处理中应树立 的工作思想,严格遵循“先通后复”和“先通一线”的抢修原则,在事故抢修的过程中应坚持电调与行调、环调密切配合,严格把控供电、行车、环控的基本条件。
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第6题

电环调常用的记录、报表用完后应归类保存,存期不小于半年供电故障发生后,由当班电环调将故障处理经过及分析总结报告进行记录,并存档()
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第7题

对于接触网供电分区停电、送电条件的确认要求下列说法正确的是()。

A.车辆段、(场)由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认

B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调确认

C.正线与出入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件需要无需车场调度共同确认

D.无论在正线或车辆段,在紧急情况下,行调可决定停电、送电

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第8题

电环调常用的记录、报表用完后应归类保存,存期不小于一年;供电故障发生后,由当班电环调将故障处理经过及分析总结报告进行记录,并存档()
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第9题

接触网停电后,车站在办理有电区域开往停电区域的接发列车(轨道车除外)和本务机车(车站与司机已核对为内燃机车后除外)调车前,车站值班员(信号员)须与司机核对确认机车属性,用语为:xx次(xx号机车)通报机车属性,司机接到通知后应回复:xx次(xx号机车)为内燃(电力)机车,车站值班员(信号员)得到司机回复为内燃机车后方可()。

A.排列进路

B.开放信号

C.通知领导把关

D.通知助理值班员

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第10题

正线接触网供电分区停电、送电条件由()和()共同确认

A.DCC值班员

B.电调

C.行调

D.值班主任

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