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[判断题]

正线调试作业时,调试电客车上人员需要下车时,须得到施工负责人及司机的同意,说明去向,返回时及时向司机报告()

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第1题

试车线有客车调试作业时,司机及调试人员需下线路时,不得在()下车,并与接触轨、集电靴保持700毫米以上距离,防止触电事故

A.非接触轨

B.接触轨侧

C.疏散平台侧

D.区间

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第2题

车辆段调度接受调试作业计划(包括车辆段、正线调试作业)时,必须与调试部门或配合部门(未交付使用的电客车)的负责人落实好调试作业的()、调试负责人等,并要求其在《调试、试验作业任务书》上注明。

A.驾驶模式

B.最高运行速度

C.车辆及设备状况

D.调试主要内容

E.作业时间、安全注意事项

F.调试负责人

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第3题

车辆段调度在接受调试作业计划(包括车辆段、正线调试作业)时,必须与调试部门或配合部门(未交付运营分公司使用的电客车)的负责人落实好调试作业的()安全注意事项、调试负责人等,并要求其在《调试、试验作业任务书》上注明。

A.驾驶模式

B.最高运行速度

C.车辆及设备状况

D.调试主要内容

E.作业时间

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第4题

调试作业动车前的相关事项:()。

A.司机按《司机手册第2部分电客车司机》、《司机手册第1部分工程车司机》有关检车流程对调试电客车、工程车进行检查、试验,确保电客车、工程车状态符合行车要求。

B.司机检查电客车、工程车制动试验、线路限界、进路信号的显示、调试人员及设备到位等是否具备行车条件,如有异常及时报告车辆段调度并禁止动车。

C.电客车上正线动车前,司机正确理解调度命令内容,明确调试负责人并与其确认调试内容及安全注意事项,明确调试程序后,双方签名确认(正线信号调试时,司机在正线与调试负责人签认)

D.动态试验动车前,调试负责人确认有关人员处于安全位置、警示牌和车库电源插头已撤除后通知司机动车,司机确认前方进路无人无物后动车

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第5题

正线施工计划编制,允许的计划结束时间为:运营时刻表第一列电客车到达转换轨前钟,其中动车作业及工程车、调试电客车回场路径上的作业必须预留足够的回场时间,需要配合拆地线和送电的施工必须预留足够的拆地线和送电时间,A1施工预留解封及撤除防护时间()
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第6题

下列不属于正线电客车调试规定的是()。

A.新车调试时尽量安排长进路

B.新车调试必须设有行车施工负责人,动车时必须有厂家人员在现场

C.未取得安全认证的列车不得跟随末班车运行,需申报施工作业计划,并在“备注”项注明“列车未取得安全认证”

D.新车调试时施工负责人与司机根据现场情况进行协调。

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第7题

调试列车占用正线调试时,()必须确保调试列车各项性能良好,具备进入正线运行的基本条件

A.行车调度员

B.电客车司机

C.检修人员

D.调试施工负责人

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第8题

如需在正线进行工程车、电客车作业时,施工方在调试前需准备《电客车调试任务书》、《工程车施工(运输)作业任务书》,施工结束后相关任务书直接废弃()
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第9题

正线调试时,严禁调试作业人员未经()同意擅自下车或()作业,司机发现违反规定者须报行车调度员,由()确认所有人员已上车后再动车。

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第10题

正线调试作业司机需认真操纵,密切注意、观察()的状态,遇信号异常或危及行车安全时,应立即采取()措施,并及时汇报()及(),听从指挥,确保调试电客车安全。

A.设备仪表

B.紧急停车

C.调试负责人

D.行调

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