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[判断题]

残碳是表示机油倾向于产生积碳的程度及产生积碳量的多少。()

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第1题

残炭是表示机油倾向于产生()的程度及产生积炭量的多少。

A、熔化

B、燃烧

C、灰分

D、积炭

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第2题

关于发动机产生胶质及积碳的原因,以下描述正确的是:()

A.使用劣质汽油

B.经常低温、短距离行驶

C.使用劣质机油

D.车辆经常高速行驶

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第3题

残炭是表示润滑油倾向于产生()的程度及产生积炭量的多少。

A.熔化

B.燃烧

C.灰分

D.积炭

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第4题

将燃油燃烧时产生的胶状物和积碳清洗下来,并使其分散在机油中,避免胶状物和积碳聚集堵塞油道,影响润滑油的正常输送。是指机油的____。

A、降低磨损性能

B、粘温性能

C、清洁分散性能

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第5题

车辆发动机会产生积碳的主要原因是()

A.机油

B.发动机材质

C.车龄长短

D.驾车习惯

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第6题

活塞环与环槽间隙过小的危害是()。

A.产生较大冲击,缩短活塞环使用寿命

B.泵油量增大,浪费机油

C.使活塞环失去弹性和工作能力

D.易产生积碳,拉伤气缸

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第7题

积碳多了后会产生什么严重后果()

A.省油

B.加速无力

C.烧机油发动机大修

D.验车不合格

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第8题

机油的过量消耗将在活塞上和燃烧室中形成积碳,导致()。

A.气门产生沟槽

B.活塞环下面积碳

C.汽缸套磨损

D.活塞损坏

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第9题

活塞环与环槽间隙过大时,会产生较大的冲击,缩短活塞环的使用寿命,同时()增加,即浪费机油,又易产生积碳。

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第10题

喷油器产生积碳堵塞喷孔的现象,有可能是()造成的。

A.柴油机长时间怠速运转

B.空气滤清器失效

C.机油滤清器失效

D.喷油器喷油压力高

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