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[判断题]

汽车交流发电机定子绕组内感应电动势的大小与每相绕组串联线圈的匝数和感应电动势的频率成正比。()

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第1题

汽车交流发电机定子绕组内感应电动势的大小与每相绕组申联线圈的距数和感应电动势的频率成正比。()
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第2题

交流发电机是利用()原理,在定子绕组内产生交流感应电动势。
交流发电机是利用()原理,在定子绕组内产生交流感应电动势。

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第3题

硅整流发电机转子旋转时,激磁绕组产生的()被定子绕组在定子的三相绕组感应出()电动势

A.磁通量,交流

B.磁通量,直流

C.磁场,交流

D.磁场,直流

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第4题

永磁交流发电机的转子旋转时,转子产生的()在定子中交替通过,定子三相绕组感应出交变的电动势。

A.电力线

B.磁力线

C.无线电波

D.感生电流

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第5题

对于结构确定的发电机,其定子绕组感应出的电动势的大小与()有关。

A.线圈匝数

B.发电机转速

C.磁极磁通

D.整流方式

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第6题

下列有关发电机定子的描述中,正确的是()

A.定子有三相绕组,工作时产生三相交流感应电动势

B.定子产生旋转磁场,由磁轭及爪型磁极组成

C.定子位于发电机最中心位置

D.定子由发动机驱动,定子轴上有滑环

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第7题

当发电机转子旋转时,磁极交替地在转子绕组中穿过,形成一个旋转的磁场,磁力线和定子绕组之间产生相对运动,在三相绕组中产生交流感应电动势。()
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第8题

当发电机转子旋转时,磁极交替地在转子绕组中穿过,形成一个旋转的磁场,磁力线和定子绕组之间产生相对运动,在三相绕组中产生交流感应电动势()
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第9题

汽车整流发电机交流电动势与()有关。

A.定子绕组匝数

B.转子转速

C.激磁电流

D.相位角

E.扭矩

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第10题

异步电机和同步电机的基本差别有()

A.异步电机中气隙磁场在定、转子绕组都感应电动势,而同步电机对称稳态运行时,气隙磁场仅在定子绕组中感应电动势

B.异步电机的转子是多相交流绕组,流过的电流为多相电流,而同步电机转子绕组为直流绕组,流过的电流为外加的直流电流

C.异步电机转子转速不能等于同步速,而同步电机转子转速总是等于同步速

D.同步电机可以做发电机运行,而异步电机不可以做发电机运行

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