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[判断题]

三月检中,转向架构架检修技术要求中对开口销的角度不进行检查()

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第1题

转向架构架凡螺栓、圆销、开口销组装的配件均须分解检查。()
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第2题

该转向架是继206KP型转向架后推出的改进型转向架,字母S代表四方,W代表机车车辆工厂,它继承了206KP型转向架较为成熟和稳定的技术特点,并在206KP型转向架的基础上作如下改进:牵引销由圆锥形改为圆柱形,以减小回转阻尼;改进构架的结构与制造工艺,以提高强度减少裂纹的发生;改进轴箱弹簧上盖板形状,以避免轴箱弹簧与上盖板相碰;改进轴箱弹簧定位装置结构,以便于检修;增大空气弹簧的问距,采用外侧支悬结构,以提高车辆的运行平稳性。()此题为判断题(对,错)。
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第3题

除用前检外,《维保分公司工程车系统设备维保使用管理办法》中规定的检修内容还包括()。

A.月检

B.三月检

C.半年检

D.年检

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第4题

209HS型转向架落成技术要求构架側梁下部与轴箱顶部距离不小于()。

A.35mm

B.36mm

C.37mm

D.38mm

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第5题

209HS型转向架落成技术要求构架侧梁下部与轴箱顶部距离不小于()。

A.35mm

B.36mm

C.37mm

D.38mm

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第6题

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:摇枕、侧架、一体式构架、副构架无折断;下心盘螺栓无折断,螺母及开口销无丢失;心盘无脱出;交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、明显变形,扣板螺栓、铆钉无丢失,安全索无丢失,交叉杆端部螺栓无丢失;轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失;转向架弹簧托板、折头螺栓无折断、螺母及开口销无丢失。()
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第7题

下列技术中不能有效减少转向架自重的是()

A.采用焊接构架

B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱

C.采用有摇枕结构;

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第8题

()轴轨道平车过轨技术检查时,转向架构架侧梁、中梁、端梁无裂损。

A、二

B、三

C、四

D、六

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第9题

25型客车A3修落成技术要求转向架构架侧梁下部与轴箱顶部距离不小于()mm。

A.28

B.30

C.38

D.40

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第10题

关于转向架构架的技术要求正确的是()。
关于转向架构架的技术要求正确的是()。

A . 构架各焊缝无裂纹

B . 无开焊

C . 无较大变形

D . 允许裂纹不超过10mm

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第11题

AM£­96型转向架轴箱弹簧A3修须()检修,弹簧预压紧螺栓、螺母,开口销更换。

A.外观

B.探伤

C.分解

D.状态

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