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[判断题]

汽车常用电热式冷却液温度指示表配热敏电阻式冷却液温度传感器。()

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第1题

双金属片式冷却液温度表在接通点火开关后,指针指示偏低的原因有()

A.冷却液温度指示表电热线圈烧坏

B.冷却液温度指示表电热线圈断路

C.冷却液温度指示表到传感器之间线路内部搭铁

D.指示表与传感器性能不匹配

E.稳压器失效

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第2题

冷却液温度传感器采用热敏电阻式,应布置在冷却系统小循环水道内。()
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第3题

在大众M型发动机电控系统中,检测发动机冷却液温度的传感器为()

A.热敏电阻式温度传感器

B.热敏铁氧体式温度传感器

C.双金属片式温度传感器

D.石蜡式温度传感器

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第4题

发动机冷却液温度表由组成()

A.冷却液温度指示表

B.燃油表

C.冷却液温度传感器

D.稳压器

E.继电器

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第5题

汽车用冷却液温度表按结构型式可分为()

A.电磁式

B.电热式

C.压电陶瓷式

D.热敏电阻式

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第6题

汽车冷却液温度传感器常采用负温度系数的热敏电阻,当温度升高时,电阻也随之下降。()
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第7题

冷却液温度传感器采用热敏电阻式,应布置在()。

A.在冷却系统小循环水道内

B.在冷却系统机体的出水口处

C.散热器上

D.润滑油道上

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第8题

冷却液温度传感器(俗称水温感应塞)的电阻为()温度系数的热敏电阻。
冷却液温度传感器(俗称水温感应塞)的电阻为()温度系数的热敏电阻。

此题为判断题(对,错)。

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第9题

在一些汽车发动机缸盖上安装有两个温度传感器,其中一个为指示发动机冷却液温度用,另一个为()。

在一些汽车发动机缸盖上安装有两个温度传感器,其中一个为指示发动机冷却液温度用,另一个为()。

A 电子燃油喷射系统

B 自动变速器控制

C 空调系统控制

D ABS系统使用

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第10题

对于电热式机油压力表,传感器的平均电流越大,其指示表指示的压力越大。()
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第11题

冷却液温度传感器为一个热敏电阻,安装在( )附近。
冷却液温度传感器为一个热敏电阻,安装在()附近。

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