下面不属于桨叶功率控制的是（）。

A . 变桨位置

B . 机舱位置

C . 变桨速度

D . 叶轮转速

A . 3个桨叶均在91°位置

B . 风机制动等级为200或210

C . 主轴刹车处于释放状态

D . 塔基182K2继电器失电

A、叶片自动失速

B、改变齿轮传动

C、调整发电机励磁

D、施加制动措施

上海电气SEC-W02-1250低温型风机和北重BZD80-2000风机采用的是液压变桨控制，变桨系统由()互相独立的液压系统控制。第一个液压系统用于()控制，第二个液压系统用于()控制，分别由控制()和()来执行变桨。

A.喘振风机电流波动大;

B.喘振风机异音严重;

C.立即停运喘振风机;

D.风机喘振并不能说明风机已经失速。

A.叶片与轮毂之间无运动部件，轮毂结构简单

B.刹车结构简单，叶片顺桨后风轮转速可以逐渐下降

C.不需要功率调节系统的维护费

D.失速后功率波动较小

E.额定点以后的输出功率平滑

A.调节风机机头对风

B.使风机跟踪最大风能

C.解除扭揽

D.将风能变换成电能