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[单选题]

揽货主要通过()与货主建立长期稳定业务关系。

A.船公司分支机构

B.货运代理

C.无船承运人

D.货主网络

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第1题

海上运输供应链的关系是()

A.托运方→代理方→承运方→中转方

B.托运人→拖车公司→港口→船公司→中转公司→报关行

C.货主→货运代理→航运企业→港口企业→海关当局

D.货主→港口→出口海关→船公司→进口海关→仓库→收货人

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第2题

订舱代理不一定是船务代理,也可以是船公司委托货运代理帮助揽货。()
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第3题

定舱代理不一定是船务代理,也可以是船公司委托货运代理帮助揽货。()
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第4题

整箱货运的空箱由()领取及装箱,开立装箱单。

A.货主

B.船公司代理

C.发货人

D.拖车公司

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第5题

()收入为境内货主、货代公司、船代公司及无船承运企业的国际海运费及相关费用,境外的国际海运费及相关费用。

A.国际运输专户

B.国际货运代理专户

C.无船承运企业外汇专户

D.国家有关部门设立的专户

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第6题

订舱是由()向船公司口头申请,经确认后填制与递交订舱单。

A.承运人

B.港口码头

C.货运代理

D.货主

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第7题

国际货运中转业务管理的原则是()。

A.干线船公司控制支线船公司并承担相应责任

B.干线与支线船公司平等承担责任

C.支线业务独立运营,自担风险

D.干线与支线船公司具有股权关系

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第8题

集装箱空箱调动的成本与()相关。

A.船运公司

B.承运人

C.无船承运人

D.货运代理

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第9题

设备交接单由()签发。

A.船公司

B.船公司的代理

C.货主的代理

D.码头堆场管理方

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