题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
对于双频航向信标，在航向道上起引导作用的信号是()。
A.航道信号
B.航道信号、余隙信号
C.航道信号、余隙CSB
D.航道信号、余隙SBO
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A.航向：余隙，下滑：航道
B.航向：余隙，下滑：余隙
C.航向：航道，下滑：余隙
D.航向：航道，下滑：航道
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第3题
航向信标是仪表着陆系统的组成部分，工作频段为108.10MHz～111.95MHz，与机载导航接收机配合工作，为进近着陆的航空器提供()的方位引导信息。
A.相对于航向道
B.相对于磁北方向
C.相对于真北方向
D.以上答案均错误
第4题
如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS），其下滑信标台（GP）设在跑道东南侧，在所
画跑道简图上标出航向信标台（LOC）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。
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第6题
双频航向信标中，在跑道中心线方向接收到的航道信号强度和余隙信号强度的大小关系是()。
A.航道信号等于余隙信号
B.航道信号大于余隙信号
C.航道信号小于余隙信号
D.航道信号可能大于余隙信号，也可能小于余隙信号
第7题
双频航向信标和下滑信标的频率差范围分别是()。
A.航向的频率差为4kHz～32KMHz，下滑频率差为5kHz～14kHz。
B.航向的频率差为5kHz～14kHz，下滑频率差为4kHz～32KMHz。
C.航向的频率差为5kHz～32kHz，下滑频率差为4kHz～14KMHz。
D.航向的频率差为4kHz～14kHz，下滑频率差为5kHz～32KMHz。
第9题
3.ILS系统包括三个分系统，即提供横向引导的航向信标（localizer）系统、提供垂直引导的下滑信标（glide slope）系统以及提供距离引导的指点信标（marker beacon）系统
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第10题
ILS系统包括三个分系统，即提供横向引导的航向信标（localizer）系统、提供垂直引导的下滑信标（glide slope）系统以及提供距离引导的指点信标（marker beacon）系统
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