运行中的变压器滤油、加油以及打开各种阀门放气、放油、清理呼吸孔时，应始终保持气体保护投跳闸位置

A.带电滤油或加油

B.变压器油路处理缺陷及更换潜油泵

C.为查找油面异常升高的原因必须打开有关放油阀、放气塞

D.气体继电器进行检查试验及在其继电保护回路上进行工作,或该回路有直流接地故障

A.变压器在运行中滤油、补油、换潜油泵或更换净油器的吸附剂时

B.当油位计的油面异常升高或呼吸系统有异常现象，需要打开放气或放油阀门时

C.瓦斯继电器及其二次回路上有工作时

D.运行中发现变压器大量漏油而使油面下降时

A.一台断路器控制两台变压器，其中一台转为备用时;

B.变压器在低温运行时;

C.变压器在运行中滤油、补油、或换潜油泵更换净油器的吸附剂时;

D.当油位计的油面异常或呼吸系统有异常现场，需要打开放气或放油阀门时

A.运行中滤油、补油、更换潜油泵

B.油位异常升高或呼吸系统有异常现象需要打开排气或排油阀门

C.变压器油温过高

D.在本体重瓦斯二次保护回路上或本体呼吸器回路上工作

A.滤油、补油、换潜油泵或更换净油器的吸附剂和开闭瓦斯继电器连接管上的阀门时。

B.在瓦斯保护及其二次回路上进行工作时。

C.除采油样和在瓦斯继电器上部的放气阀放气处，在其他所有地方打开放气、放油和进油阀门时。

D.以上都是。