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[主观题]

正线及辅助线的火灾报警系统、车站环控设备和隧道通风等系统的中心级监控,及维修、抢险组织由()统一指挥。

正线及辅助线的火灾报警系统、车站环控设备和隧道通风等系统的中心级监控,及维修、抢险组织由()统一指挥。

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第1题

控制中心ISCS系统实现电环调对轨道交通车站、区间、场段、变电所的环控设备的运行监视、故障报警和遥控操作在火灾发生的情况下,可接收火灾报警信号,监视车站环控设备按火灾工况运行()此题为判断题(对,错)。
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第2题

地铁2号线FAS有一个烟感发生火灾报警,电调应立即通知车站值班人员对火灾报警信号进行确认,并检查环控系统模式动作情况,车站值班人员回报火灾报警为误报时,对火警信号进行复位观察,并令车站恢复环控系统正常运营模式,及时通知检修人员检查现场设备。现场人员发现有火情时,按火警所处区域的火灾处理程序进行处理()
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第3题

凡在正线、辅助线、车厂及分公司所属范围内由地铁自身原因造成人员伤亡、()、经济损失、中断行车、火灾或其它危及运营安全或网络安全的情况,均构成运营事故(事件)

A.车站关闭

B.影响运营

C.设备损坏

D.列车甩站

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第4题

环调负责监视全线车站的()情况,确保及时处理火灾报警。

A.环控设备

B.火灾报警

C.给排水设备

D.机电设备

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第5题

以下对轨道交通运营生产方面相关专业的管理职能描述正确的是()。

A.机电专业负责低压配电、照明、环控设备、电扶梯、屏蔽门的设备的维修保养

B.通信信号专业负责通信设备、传输设备、信号系统设备的维修保养

C.自动化专业负责BAS系统、门禁系统、火灾报警系统等设备的维修保养

D.车站管理专业负责车站行车组织、客运服务、票务组织等工作

E.土建专业负责轨道、房建等设备设施的维修保养

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第6题

车站气体灭火系统设在重要的设备用房,如变电站,通信设备室、环控电控室、客运休息室等,实现对此类房间24h的火灾监视及自动灭火的功能()
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第7题

FAS系统发出火灾报警信息后,环调必须在()分钟内与车站值班员或车控室取得联系。

FAS系统发出火灾报警信息后,环调必须在()分钟内与车站值班员或车控室取得联系。

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第8题

正线及辅助线属()管理,车场线属()管理。

A.行车调度员

B.车场调度员

C.环控调度员

D.车队长

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第9题

FAS系统发出火灾报警信息后,环调必须在()内与车站值班员或车控室取得联系。

A.1分钟

B.2分钟

C.3分钟

D.4分钟

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第10题

车站公共区火灾,行值的职责有()。

A.行值发现或接报火灾报警信息立即通知环调、值班站长(站长),现场确认火灾后,将 FAS 系统转至自动位并确认各联动设备状态

B.将处置情况及配合需求报 119、地铁公安、120、OCC,做好通讯联络工作

C.如遇站台火灾,视情况申请在 IBP 盘上开启屏蔽门(排烟门)辅助排烟

D.至站厅引导乘客疏散,关闭出入口

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