在正常运行模式下，站台门控制系统具有系统级控制、______和______三级控制方式。其中以______优先级最高。

在ATS系统正常情况下，当列车采用ATP监督下的人工驾驶模式运行时，车门与站台门实现联动，列车进站停稳车门与站台门自动打开；列车车门由司机人工关闭（站台门联动关闭）后方可出站（）

在正常运行模式下由信号系统直接对安全进行控制的方式，属于（)。

隔离功能:滑动门门单元的一种工作模式，将故障门单元的控制回路从控制系统中隔离出来。在1、3号线站台门系统中此种模式安全回路不被旁路，在2、4号线站台门系统中此种模式旁路安全回路（）

在反方向运行及URM模式下，必须使用PSL开关站台门（）

当发生ATO模式下，列车无法动车或ATO起动按钮灯不亮时，列车司应首先观察是否关好车门及站台门，若没关好，则关好后起动，若车门及站台门已关好，则观察信号模式是否可用，若不能用，经行车调度员允许后，转RM模式运行，出站后经过连续两个应答器后，观察确认是否能()，并进行后续操作。

站台门控制系统三级五种控制模式，其中三级为：系统级、站台级、手动级；其中五控制为：SIG、PSL、IBP、LCB、手动解锁（）

正常模式下开关门命令由信号系统提供，站台门系统PSC柜内接收信号系统开关门使能及命令后，将其通过硬线连接至单个门DCU上，由DCU接收信号系统、PSL、IBP发出的开关门使能及命令并控制门体进行开关门动作。()此题为判断题(对，错)。

站台门控制系统具有系统级控制、车站级控制、站台级控制和现场手动操作四级控制方式。四种控制方式中以手动操作级别最低、系统级最高（）

车控值班员在综合监控上检查站台门设备是否有报警，观察系统运转是否正常。所有设备运行正常后，方可同意销点，同时办理销点手续。（)