题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
ATS现地控制工作站界面显示的接触网供电状态可作为接触网停送电的依据。（)
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A.如发现进路要素显示不正确，应立即停止该项操作，并报告行调
B.如发现ATS进路要素显示不正确，经行调授权，车站应转换为LCW功能界面进行操作
C.如仍不能正常操作时，应按ATS/LCW现地控制工作站故障停用处理
D.操作时，严禁进行与行车无关的操作
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第5题
满足如下所有条件时，方可取消司调联系法行车（）
A．发生需实行司调联系法组织行车的信号设备故障消除
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B．计轴区段红光带消除，中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站界面显示恢复正常
C．行调与司机共同确认在采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上正确显示
D．对应道岔故障消除
第10题
正线启动时机：同时满足以下2个条件，值班主任启动《道岔故障专项应急预案》（）
A.中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示道岔红闪
B.DCC联锁工作站上显示道岔红闪
C.中央ATS工作站、车站现地控制工作站各操作一个来回，或中央ATS工作站操作两个来回（仅16号线）无法恢复正常表示
D.CC联锁工作站上操作两个来回后无法恢复正常表示
