CRH380A统型动车组装用镉镍碱性蓄电池，蓄电池充电为恒压充电模式。（)

CRH380A统型动车组AG37速度传感器安装在两端头车用的拖车转向架的（)位轴端。

CRH380A统型动车组探伤合格后注入规定的挥发性缓释防锈(VERZONENo.220)10cc→按照规定的顺序进行组装，其中轴箱前盖顶部螺栓，在安装前螺纹部涂抹扭矩系数稳定剂Molykote1000，用扭矩扳手以98N·m进行紧固。()此题为判断题(对，错)。

CRH380A统型动车组齿轮箱润滑油更换后，组装排油堵时，可以使用旧密封垫，不需要换新。（)

CRH380A统型动车组三级修车体与转向架电气部分分离作业中，用棘轮扳手（套筒Φ=（))松开M车接地线紧固螺栓。

GN型碱性镉镍电池不能用电解液()变化方法来判断电池的充放电的程度。

CRH380A统型动车组（)车设有1个盥洗室。

CRH380A统型车的每节动车有4台牵引电机。（）

CRH380A统型动车组由8辆车组成，其中6辆动车2辆中间车。（）

()型动车组蓄电池和充电机位于01，03，04，06，00车。