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[主观题]

当提升发生紧急事故时,司机通过操作台下边布置的动力制动脚踏开关装置,迅速并符合要求地制动闸住提升机。

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第1题

当提升发生紧急事故时,司机通过操作台下边布置的动力制动脚踏开关装置,迅速并符合要求地制动闸住提升机。此题为判断题(对,错)。
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第2题

1975年9月21日,某矿斜井,采用单钩串车提升。当日操作工接班后提了一钩即停车,但停车后没有对提升机施闸制动即离开岗位。此时钩头挂的一列矿车仍在车场的斜坡上,矿车在其自重作用下带动滚筒运转向下滑行,到大坡后,发生带绳跑车,一直跑到井底,把正在井筒中行走的一名工人撞死。此事故的原因是____。

A.提升的矿车未安全停稳,司机擅自离开操作台

B.司机离开操作台时,没有闸住保险闸,手动工作闸又处于松闸状态

C.操作工对井口轨道坡度不熟悉,不知道矿车在井口车场的稳定停车位置

D.提升机无过速保护装置

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第3题

紧急事故停车时,井下各中段可直接向提升司机发出信号。
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第4题

下列说法正确的是()
A.被保险人投保时附加精神抚慰金条款,但发生事故后不一定必须赔付精神抚慰金B.车辆发生交通事故,造成承运人雇佣的司机受伤,司机再向承运人索赔时,适用人身损害赔偿标准C.公交司机徐某正常行驶中突遇前方行人横穿马路紧急刹车,此种情形属于紧急避险情形D.当投保客运承运人责任险的标的车与投保交强险、第三者责任险的三者车发生事故时,可按照客运合同责任在客运承运人责任险限额内承担全部赔偿责任,而后由保险人根据事故责任比例,向三者车方进行追偿
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第5题

AG:汛期暴风雨行车时,当洪水漫到路肩时,司机应适当加速,尽快通过防洪重点地段,避免发生事故()
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第6题

油压式紧急切断阀用手动油泵加压,通过油路传递压力,将紧急切断阀开启。当发生事故时,将设在车尾部的远控装置(卸压阀)开启,紧急切断阀即可关闭。
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第7题

当车站发生火灾时,行调及时()后续列车,组织已停在事发车站的列车立即(),接近事发车站的列车不停站通过或退回发车站。

A.扣停关门动车

B.运行停车

C.紧急停车开门

D.通知司机开门

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第8题

油压式紧急切断装置用手摇泵打压,通过油路传递压力,将紧急切断阀开启。当发生事故时,将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启,紧急切断阀即关闭。
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第9题

某矿主井提升机采用牌坊式深度指示器,操作司机酒后上班,未发现深度指示器齿轮脱键,传动丝杠不能转动,不能有效的指示提升容器的位置,当箕斗到达卸载位置时,司机仍未意识到深度指示不走,结果造成过卷事故,由于过卷开关及时动作,未发生大的安全事故。发生此事故的原因是____。

A.操作工责任心不强,安全意识淡薄,酒后上班,违反劳动纪律

B.提升机未安装深度指示器失效保护装置

C.提升机未安装过卷保护装置

D.日常点检不到位,对设备存在的缺陷和故障未能及时发现

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第10题

照明系统操作注意事项()。

A.避免隧道内突然断电导致交通事故的可能发生,隧道任何时间内,有一组照明必须通过UPS供电

B.启动照明回路前,应确认控制回路能正常启动

C.灯具回路启动时,为减少冲击,各回路启动间隔时间为3-5min

D.隧道照明采用了24小时监控,随时掌握各照明回路的工作状态,以便及时进行人工干预或排除故障。当停电隧道进入紧急照明状态时,应通过各种交通诱导设施通知过往司机开灯减速通过隧道,以防事故

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