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[主观题]

在我国,按照设备工程索赔程序的要求,索赔方应在发出索赔意向通知后()内,及时提交索赔报

告。

在我国,按照设备工程索赔程序的要求,索赔方应在发出索赔意向通知后()内,及时提交索赔报告。 请帮忙给

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第1题

某施工单位(乙方)与某建设单位(甲方)签订了某汽车制造厂的土方工程与基础工程合同,承包商在合同

某施工单位(乙方)与某建设单位(甲方)签订了某汽车制造厂的土方工程与基础工程合同,承包商在合同标明有松软石的地方没有遇到松软石,因而工期提前1个月。但在合同中另一未标明有坚硬岩石的地方遇到了一些工程地质勘察没有探明的孤石。施工过程中遇到数天季节性大雨后又转为特大暴雨引起山洪暴发,造成现场临时道路、管网和施工用房等设施以及已施工的部分基础被冲坏,施工设备损坏,运进现场的部分材料被冲走,乙方数名施工人员受伤,雨后乙方用了很多工时清理现场和恢复施工条件。为此乙方按照索赔程序提出了延长工期和费用补偿要求。问题:你认为乙方提出的索赔要求能否成立?为什么?

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第2题

承包人工程索赔成立的基本条件包括()。

A.索赔事件已经造成承包人的直接经济损失或工期拖延

B.造成费用增加或工期延误的索赔事件是非承包人原因引起的

C.承包人已经按照工程施工合同规定的期限和程序提交了索赔意向通知、索赔报告及相关证明材料

D.索赔事件是在工程的关键线路上

E.索赔事件是在工程的非关键线路上

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第3题

关于建设工程索赔成立条件的说法,正确的是()

A.导致索赔的事件必须是对方的过错,索赔才能成立

B.只要对方存在过错,不管是否造成损失,索赔都成立

C.只要索赔事件真实存在,在合同有效期内任何时候提出索赔都能成立

D.不按照合同规定程序提交索赔报告,索赔不能成立

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第4题

关于建设工程索赔成立条件的说法,正确的是____

A.导致索赔的事情必须是对方的过错,索赔才能成立

B.只要对方存在过错,不管是否造成损失,索赔都能成立

C.不按照合同规定的程序提交索赔报告,索赔不能成立

D.只要索赔事件的事实存在,在合同有效内任何时候提出索赔都能成立

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第5题

在工程管理制度中,依照工期管理规定,合同约定的索赔机会出现时,项目部经理须立即组织有关人员对照施工合同分析,确定索赔范围及内容,制定索赔方案,搜集、整理、完善索赔资料和证据,编制索赔报告,按照索赔程序及时发出索赔申请,提交索赔报告,并指派专人追踪落实()
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第6题

当业主负责采购的材料和设备未能按照合同规定的时间到达现场,设备监理工程应 ()。A.要求承包商

当业主负责采购的材料和设备未能按照合同规定的时间到达现场,设备监理工程应 ()。

A.要求承包商更新进度计划

B.准予承包商适当延期

C.敦促承包商向材料设备供应商索赔

D.要求承包商使用代用材料设备

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第7题

某国修建一座核电站,按国际惯例采用FIDIC合同条件签订合同。在施工建设中,发现工程产生差错,监理工程师书面发出暂时停工令。事件发生15天后,承包商根据重新放线复查的结果,用政工函件通知监理工程师,声明对此事要求索赔,并在事件发生后35天再次提交了索赔的资料和索赔款数。监理工程师根据FIDIC合同条件的有关条款及索赔程序进行了处理。

问题:

(1)监理工程师认为承包商第二次提交的索赔报告超过了28天的实效,不予索赔。是否正确?(2)监理工程师审查索赔事实应作哪些查证工作?各做何处理?

(3)若监理工程师批准承包商的费用索赔,则:①如果由于监理工程师提供的有差错的资料而导致承包商的工作量大大增加,由此而产生的费用索赔是否应包括利润?②如果承包商按照监理工程师提供的有差错的放线资料已经实施了,承包商对已完工程进行改正或补救而增加的费用是否应包括利润?

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第8题

关于建设工程索赔成立的条件说法正确的是()。A.导致索赔的事件必须是对方的过错,索赔才能成立。B.

关于建设工程索赔成立的条件说法正确的是()。

A.导致索赔的事件必须是对方的过错,索赔才能成立。

B.只要对方有过错,不管是否造成损失,索赔都成立。

C.只要索赔事件的事实存在,在合同有效期内任何时候提出索赔都可以成立。

D.不按照合同规定的程序提交索赔,索赔不能成立。

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第9题

在施工过程中,遇到数天季节性大雨后又转为特大暴雨引起山洪暴发,造成现场临时道路、管网和施工用
房等设施以及已施工的部分基础被冲坏,施工设备损坏,运进现场的部分材料被冲走,乙方数名施工人员受伤,雨后乙方用了很多工时清理现场和恢复施工条件。为此乙方按照索赔程序提出了延长工期和费用补偿要求。试问监理工程师应如何审理?

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第10题

背景资料:某公司承接了某一段紧邻居民区的一级道路改扩建工程。工程中包含一段长540m的新增路线(含下水道300m)

背景资料:

某公司承接了某一段紧邻居民区的一级道路改扩建工程。工程中包含一段长540m的新增路线(含下水道300m)和一段长330m的路面改造(含下水道180m),另需拆除一座旧人行天桥、新建一座立交桥。

新增线路部分地下水位位于-4.0m处(原地面高程为±0.000m),下水道基坑设计底高程为-5.5m,立交桥上部结构为预应力箱梁,采用现浇施工。

项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中,进度计划见下图)。

背景资料:某公司承接了某一段紧邻居民区的一级道路改扩建工程。工程中包含一段长540m的新增路线(含下

施工中发生了如下事件。

事件一:在新增路线下水道基坑开挖施工中,由于提供的原有地下管网资料标注偏差,导致供水管和光电缆被挖断,使开挖施工暂停14天。

事件二:在改造路面施工中,由于摊铺机设备故障,导致施工中断7天。

事件三:箱梁预制时,业主提出修改设计,施工单位按设计变更要求拆除了部分已完工程,重新施工。造成施工方多支付人工费1万元,材料和机械费用2万元,并导致预制工作暂停2天。

事件四:由于相关事件对工期造成的影响,为保证工期,施工单位在连夜施工的同时,向当地行政主管部门报送了夜间施工许可申请,并对附近居民进行公告。项目部针对施工中发生的可能索赔的项目,积极收集相关资料,并按合同规定程序向业主提出索赔。

问题:

1.计算工程总工期,并指出关键线路(指出节点顺序即可)。

2.根据原有进度计划,计算确定“新线基层施工”的最早可能开始时间(假设工程为第0天末开始施工)。

3.分析施工中先后发生的事件一、事件二对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔,应获得几天延期?说明理由。

4.针对事件三,项目部是否可以提出工期和费用的索赔?说明理由。

5.事件四中,施工单位的做法是否妥当?说明理由。

6.按照索赔程序,施工单位首先要做的工作是什么?索赔报告包括哪四个部分的内容?

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