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[多选题]

发动机输出功率的控制常用方法有()

A.副节气门控制

B.燃油喷射量控制

C.点火时间控制

D.ASR电子控制电元和ABS电子控制单元

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第1题

控制 发动机输出功率常用的方法有:节气门控制、燃油喷射量控制、延迟点火控制()
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第2题

发动机输出功率控制常用方法有:辅助节气门控制、燃油喷射量控制和延迟点火控制。()
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第3题

控制驱动车轮滑转的方式有发动机输出功率控制、()、()、()、()。

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第4题

下图说明了ASR系统采用____和____综合控制的方式来达到防止驱动轮滑转的目的。在发动机输出功率__
__的状态下出现车轮滑转,主要原因可能是由于路面湿滑,这时采用对滑转车轮施以____的方法。在发动机输出功率____时出现车轮滑转,则主要通过____发动机输出功率的方法来控制车轮的滑转。有时候,车轮滑转的情况更为复杂,需要通过对车轮____和____发动机输出功率的共同作用来控制车轮的滑转。 ()

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第5题

防滑转控制的方式有()

A.发动机输出功率控制

B.驱动轮制动控制

C.防滑差速锁控制

D.同时控制发动机输出功率

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第6题

丰田凌志LS400UCF轿车ABS/TRC系统采用同时控制和的控制方法实现对驱动车轮滑转率的控制

A.发动机输出功率

B.驱动车轮的制动力

C.差速锁

D.以上都正确

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第7题

丰田凌志LS400UCF轿车ABS/TRC系统采用同时控制()和()的控制方法实现对驱动车轮滑转率的控制。

A.发动机输出功率

B.驱动车轮的制动力

C.差速锁

D.以上都正确

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第8题

丰田凌志LS400UCF轿车ABS/TRC系统采用同时控制()和()的控制方法实现对驱动车轮滑转率的控制。

A.发动机输出功率

B.驱动车轮的制动力

C.差速锁

D.以上都正确

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