题目内容
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[判断题]
组织旅客向车下疏散时，因动车组列车车门距地面较高，应使用随车配备的应急渡板、应急用梯。（)
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A.向车下疏散
B.向临车疏散
C.稳定情绪
D.跳下列车
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第2题
《动车组列车发生火灾爆炸应急处置预案》疏散旅客时打开运行方向左侧（无线路、非会让一侧）指定车门，（），组织旅客向车下疏散。列车员、餐车人员负责疏散组织具体工作
A.架设应急梯
B.打开车门
C.打开车窗
D.扶上扶下
第3题
《动车组列车无法全部进入站台影响乘降应急处置规范》接司机答复，因设备故障列车无法再次启动时，列车长要组织乘务人员防护并未（）进入站台车厢车门，并引导旅客（）到已进入站台车门安全乘降
A.自动加锁
B.手动加锁
C.车下行走
D.车内行走
第5题
列车乘务人员不得擅自开关车门。动车组列车在区间停车需下车检查时，由（)按规定打开车门;需开门通风及组织旅客换乘、疏散时由（)组织列车乘务人员按规定打开非会车侧车门，并须确保旅客人身等安全。
A.随车机械师
B.保护现场
C.认真取证
D.列车长
第7题
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2018〕355号)规定，动车组发生火灾或爆炸时，旅客全部疏散到车下后，列车长应向集团公司客调报告，并按照集团公司要求组织旅客在安全地带等待救援或通过逃生通道向地面疏散。 （)
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第9题
当动车组发生空调失效时，列车长将现场情况及时告知司机，并进行列车广播提示。列车长组织列车乘务人员在打开车门处按照“一门一人”在距车门合适位置值守，值守时要站稳抓牢面向车内，掌握车厢内动态，阻止旅客靠近防护网和自行下车。（)
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