更多“动车组车辆信息控制装置采用贯穿列车的（）来传送信息，从而减轻…”相关的问题
第1题
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，列车行驶状态设定属于（)模式。
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第2题
CR300AF型动车组，网络控制系统主要采用列车分布式网络通信和控制系统（DTECS平台），DTECS平台是专为轨道车辆的控制和通信设计的一套车载计算机系统，主要完成轨道车辆的（）和事件记录等功能。
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第3题
CRH380A统型动车组车辆信息控制系统列车级总线中，中央装置与终端装置组成了网络节点。（）
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第4题
CRH380A统型动车组车辆信息控制系统列车级总线中，中央装置与终端装置组成了网络节点。（）
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第5题
CRH380A统型动车组车辆信息控制系统列车级总线中，()组成了网络节点。
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第6题
CRH380A统型动车组车辆信息控制系统列车级总线中，中央装置与终端装置组成了()。
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第7题
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，制动信息设定属于（)模式。
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第8题
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，车辆信息设定属于（)模式。
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第9题
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，车门开关测试属于（)模式。
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第10题
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，辅助制动试验测试属于（)模式。
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