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[主观题]

在CTCS-2级区段,列控车载设备采用()制动优先模式。

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第1题

CTCS-2区段动车组列车按列控车载设备控车方式行车时,禁止在未设置CTCS-2级列控信息的股道上接发动车组列车。()
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第2题

机车信号模式是装备CTCS£­3级列控车载设备的动车组在()级区段运行时使用的模式。

A.CTCS-0/1

B.CTCS-2

C.CTCS-3

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第3题

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障时发出列车,CTCS-2级控车时的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号()
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第4题

在CTCS-2级区段与()级区段的分界处,应设置级间转换应答器并增加防护措施,以实现列控车载设备与LKJ之间的转换。

A.CTCS-0/1

B.CTCS-0/0

C.CTCS-1/2

D.CTCS-1/1

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第5题

CTCS-0/1级区段和列控车载设备故障情况下、列控地面设备故障情况下的CTCS-2级区段,按LKJ方式行车。()
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第6题

CTCS-2级区段进站信号机故障停用时,停车后,司机按隔离,CTCS-2级列控车载设备选择隔离模式()
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第7题

在CTCS-2级区段,动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时,进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的()的信号。
在CTCS-2级区段,动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时,进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的()的信号。

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第8题

CTCS-2级区段的车站,确需在未设置列控信息的股道上发出未装备LKJ的动车组列车时,在设备未改造前,准许按列控车载设备部分监控模式,凭地面信号机的显示运行。()
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第9题

CTCS-2级区段,侧线接车时进站应答器故障或丢失,CTCS3-300T型列控车载设备DMI显示“应答器信息缺失”或“有源应答器默认”,触发紧急制动停车()
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第10题

在CTCS-2级区段与()级区段的分界处,应设置级间转换应答器并增加防护措施,以实现列控车载设备与LKJ之间的转换。

A、CTCS-0/1

B、CTCS-0/0

C、CTCS-1/2

D、CTCS-1/1

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