更多“空气制动阀空气位操作时手柄放缓解位,作用柱塞得到升程,沟通了…”相关的问题
第1题
空气制动阀空气位操作时手柄放制动位。若司机需要进行机车单独缓解时,可将手柄放置缓解位,使作用管的风由打开的排气阀排出大气,形成单独缓解作用()
点击查看答案
第2题
空气制动阀空气位操作时手柄放缓解位,作用柱塞得到升程,沟通了均衡风缸风管与调压阀管的通路。调压阀把调整后的规定压力送入均衡风缸,使中继阀向制动主管充风,车辆全部得到缓解()
点击查看答案
第3题
空气制动阀空气位操作时手柄缓解位,作用柱塞沟通了()通路。
A.调压阀与作用管
B.均衡风缸与调压阀管
C.均衡风缸与作用管
D.均衡风缸与列车管
点击查看答案
第4题
A.作用管通大气
B.均衡风缸通作用管
C.调压阀管通均衡风缸
D.调压阀管通作用管
点击查看答案
第5题
空气制动阀空气位操作时手柄在中立位,作用柱塞处于中间位置,全部通路均堵塞,保持列车制动状态,是施行制动后所放的位置。()
点击查看答案
第6题
空气制动阀空气位操作时手柄在中立位,作用柱塞处于中间位置,全部通路均堵塞,保持列车制动状态,是施行制动后所放的位置()
点击查看答案
第7题
空气制动阀空气位操作时手柄放制动位,作用柱塞得到一个降程,切断调压阀至均衡风缸的通路,使均衡风缸与大气沟通。由于均衡风缸的压力排向大气,造成中继阀将制动主管压力空气排向大气,机车和车辆产生制动()
点击查看答案
第8题
空气制动阀电空位操作时手柄放制动位,作用柱塞受凸轮的影响得到一个降程,作用柱塞在弹簧的反作用下右移,改变了原来的通路,此时调压阀管与作用管沟通并关闭了作用管通大气的通路,以保证单独制动的作用()
点击查看答案
第9题
操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解,单缓机车时要()
点击查看答案
第10题
简述空气制动阀空气位操作时手柄制动位的综合作用。
点击查看答案